[实用新型]一种发电机壳体压铸加工用夹持装置有效
申请号: | 201821469000.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208759410U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 姜立平;姜楠;于建娟;王雷 | 申请(专利权)人: | 姜立平 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟台市烟台经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发电机壳体压铸加工用夹持装置,包括底板,所述底板的顶端中心处固接有支块,所述第一接块的顶端中心处固接有滑杆,所述滑杆的顶端固接有卡块,所述滑杆的外壁中心处套接有滑块,所述滑块与滑杆间隙连接,所述滑块的外壁内侧端部中心处固接有第二接块,所述扣槽的顶端中心处固接有第三接块,所述第三接块的顶端固接有顶块,所述顶块内侧端部之间固接有挡板,所述挡板的顶端中心处固接有顶板,所述顶板的顶端固接有拉杆。该发电机壳体压铸加工用夹持装置,当需要进行固定压铸件时,通过扣槽和托槽的配合,通过该装置可以使压铸件更稳定的进行固定,避免在时时脱离,有效的提高了整体的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 固接 顶端中心 滑杆 接块 发电机壳体 夹持装置 滑块 压铸 底板 挡板 内侧端部 压铸件 顶块 扣槽 外壁 加工 本实用新型 工作效率 间隙连接 中心处 卡块 拉杆 托槽 支块 脱离 配合 | ||
【主权项】:
1.一种发电机壳体压铸加工用夹持装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶端中心处固接有支块(2),所述支块(2)的顶端固接有托槽(3),所述托槽(3)的内壁固接有第一磁条(4),所述底板(1)的顶端左右两侧均固接有外块(5),所述外块(5)的顶端中心处固接有第一接块(6),所述第一接块(6)的顶端中心处固接有滑杆(7),所述滑杆(7)的顶端固接有卡块(17),所述滑杆(7)的外壁中心处套接有滑块(8),所述滑块(8)与滑杆(7)间隙连接,所述滑块(8)的外壁内侧端部中心处固接有第二接块(9),所述第二接块(9)的内侧端部固接有扣槽(10),所述扣槽(10)的内壁固接有第二磁条(11),所述扣槽(10)的顶端中心处固接有第三接块(12),所述第三接块(12)的顶端固接有顶块(13),所述顶块(13)内侧端部之间固接有挡板(14),所述挡板(14)的顶端中心处固接有顶板(15),所述顶板(15)的顶端固接有拉杆(16)。
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