[实用新型]一种耐磨型汽车电子助力转向系统用输出轴有效
| 申请号： | 201821470433.3 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208698859U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘健 | 申请（专利权）人： | 武汉市铁研汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430415 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种耐磨型汽车电子助力转向系统用输出轴，包括传动轴，所述传动轴上套设有齿轮，所述齿轮右侧设有轴座，所述轴座右侧设有内凹两面幅，所述传动轴的右端连接花键轴，所述花键轴的右侧连接安装套环，且花键轴与安装套环连接处左端外壁套设有连接环，所述连接环外壁均匀开设有凹槽，所述凹槽中均匀安装有滚珠，所述安装套环内壁设有耐磨层，本实用新型通过连接环外壁开设的凹槽和滚珠，以及安装的耐磨环和安装套环中的耐磨层可降低输出轴与连接零件之间的摩擦力，减小输出轴的磨损，延长输出轴的使用寿命，提高汽车转向过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 输出轴 安装套环 传动轴 助力转向系统 本实用新型 连接环外壁 汽车电子 花键轴 耐磨层 耐磨型 齿轮 滚珠 轴座 延长输出轴 均匀安装 均匀开设 连接安装 连接花键 连接零件 汽车配件 汽车转向 使用寿命 连接环 耐磨环 减小 内凹 内壁 上套 套环 外壁 左端 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种耐磨型汽车电子助力转向系统用输出轴，包括传动轴(1)，其特征在于：所述传动轴(1)上套设有齿轮(2)，所述齿轮(2)右侧设有轴座(3)，所述轴座(3)右侧设有内凹两面幅(4)，所述内凹两面幅(4)右侧依次安装有第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)，所述第二行星齿轮(6)右侧设有轴肩(7)，所述传动轴(1)的右端连接花键轴(8)，所述花键轴(8)的右侧连接安装套环(10)，且花键轴(8)与安装套环(10)连接处左端外壁套设有连接环(9)，所述连接环(9)外壁均匀开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)中均匀安装有滚珠(12)，所述安装套环(10)内壁设有耐磨层(13)，且安装套环(10)外壁安装有耐磨环(14)，所述耐磨环(14)内腔设有支撑环(141)，且耐磨环(14)上均匀安装有弹性柱(142)，所述弹性柱(142)一端与支撑环(141)固定连接，且弹性柱(142)另一端贯穿耐磨环(14)侧壁并延伸至外侧，所述弹性柱(142)上套设有连接弹簧(143)。
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