[实用新型]基于物理信息融合技术的建筑预制构件运输碳排放监测电路有效
| 申请号： | 201821471272.X | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208721658U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 徐鹏鹏;刘贵文;傅晏;洪竞科;李凯健;毛超;谢芳芸;陈润东;王栋;陶星宇 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;G01F23/296;G08C17/02 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于物理信息融合技术的建筑预制构件运输碳排放监测电路，包括监测控制模块，在该监测控制模块的识别端经识别数据传输电路与RFID识别模块连接，所述监测控制模块的油量采集端经油量采集数据传输电路与油量采集模块连接；所述油量采集模块包括油量传感器，该油量传感器经油量信号放大电路、油量信号模数转换电路后与所述油量采集数据传输电路的油量数字信号输入端连接，所述油量采集数据传输电路数字信号输出端与所述监测控制模块的油量采集端连接。有益效果：结合实时定位，实现基于运输距离、运输耗能基础上对碳排放实时监测。 | ||
| 搜索关键词： | 油量 监测控制模块 采集数据传输 碳排放 建筑预制构件 油量传感器 采集模块 监测电路 物理信息 油量信号 采集端 电路 运输 模数转换电路 数据传输电路 本实用新型 信号输出端 信号输入端 电路数字 放大电路 实时定位 实时监测 油量数字 运输距离 融合 耗能 | ||
【主权项】：
1.一种基于物理信息融合技术的建筑预制构件运输碳排放监测电路，其特征在于：包括监测控制模块(1)，在该监测控制模块(1)的识别端经识别数据传输电路(4a)与RFID识别模块(2)连接，所述监测控制模块(1)的油量采集端经油量采集数据传输电路(4b)与油量采集模块(3)连接；所述油量采集模块(3)包括油量传感器(3a)，该油量传感器(3a)经油量信号放大电路(3b)、油量信号模数转换电路(3c)后与所述油量采集数据传输电路(4b)的油量数字信号输入端连接，所述油量采集数据传输电路(4b)数字信号输出端与所述监测控制模块(1)的油量采集端连接。
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