[实用新型]一种自动变速箱的后桥机构

摘要

本实用新型公开了一种自动变速箱的后桥机构，包括后桥本体、后桥壳加强板、第一挡板、后盖、第二挡板、轴套管和弹簧座，所述后桥本体的左端设有所述轴套管，所述轴套管与所述后桥本体固定连接，所述轴套管的右侧设有所述弹簧座，所述弹簧座与所述后桥本体固定连接，所述后桥本体的底部靠近所述后盖的一侧设有所述后桥壳加强板；在后桥本体的内部设有两个挡板，当汽车经过坑洼或斜面地区而向一侧倾斜时，润滑油只能通过挡板内部的漏孔流向倾斜一侧容腔，这样挡板的截面可以减小润滑油的流速，避免造成车桥减速器瞬间缺油的情况，当汽车回复正常平路行驶时，润滑油再经过漏孔流入到少量油箱内部，由此保证后桥的正常使用。

主权项

1.一种自动变速箱的后桥机构，其特征在于：包括后桥本体（11）、后桥壳加强板（12）、第一挡板（13）、后盖（14）、第二挡板（15）、轴套管（16）和弹簧座（17），所述后桥本体（11）的左端设有所述轴套管（16），所述轴套管（16）与所述后桥本体（11）固定连接，所述轴套管（16）的右侧设有所述弹簧座（17），所述弹簧座（17）与所述后桥本体（11）固定连接，所述后桥本体（11）的底部靠近所述后盖（14）的一侧设有所述后桥壳加强板（12），所述后桥壳加强板（12）与所述后桥本体（11）固定连接，所述后桥本体（11）的内部中间位置处设有所述后盖（14），所述后盖（14）与所述后桥本体（11）固定连接，所述后盖（14）的左侧设有所述第一挡板（13），所述第一挡板（13）与所述后桥本体（11）固定连接，所述后盖（14）的右侧设有所述第二挡板（15），所述第二挡板（15）与所述后桥本体（11）固定连接，所述第一挡板（13）的内部开设有漏孔（131），所述漏孔（131）与所述后桥本体（11）一体成型。