[实用新型]一种汽车铝型材挤压模具有效

专利信息
申请号: 201821475306.2 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN208643710U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 杜玉春;高宗周;杜明辉;蒋鹏飞 申请(专利权)人: 苏州市欣盛模具有限公司
主分类号: B21C25/02 分类号: B21C25/02
代理公司: 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 代理人: 丁剑
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车铝型材挤压模具,包括底板,所述底板上表面的一端设有控制开关组,所述底板的上表面设有下模,所述底板上表面靠近下模的位置处设有固定支架,所述固定支架的上表面设有安装板一,所述安装板一的下表面设有气筒,所述气筒的底部设有伸缩孔,所述伸缩孔内滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端连接有活塞,该汽车铝型材挤压模具通过设置气泵、气管、气筒和伸缩杆便于带动上模向下运动,稳定性较好,通过设置弹簧和连接板便于增强铝型材受力的均匀性,通过设置导向孔和导向柱便于使上模和下模连接,通过设置散热翅片可以加快铝型材挤压后的散热速度,通过设置排气孔便于将上模和下模挤压时产生的空气排出,使用较为便捷。
搜索关键词: 下模 铝型材挤压模具 气筒 伸缩杆 上模 底板 底板上表面 固定支架 安装板 上表面 伸缩孔 汽车 本实用新型 控制开关组 铝型材挤压 活塞 顶端连接 滑动连接 散热翅片 向下运动 导向孔 导向柱 均匀性 连接板 铝型材 排气孔 位置处 下表面 散热 弹簧 排出 气泵 受力 气管 挤压
【主权项】:
1.一种汽车铝型材挤压模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的一端设有控制开关组(4),所述底板(1)的上表面设有下模(6),所述底板(1)上表面靠近下模(6)的位置处设有固定支架(11),所述固定支架(11)的上表面设有安装板一(12),所述安装板一(12)的下表面设有气筒(18),所述气筒(18)的底部设有伸缩孔(19),所述伸缩孔(19)内滑动连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的顶端连接有活塞(20),所述伸缩杆(10)的底端连接有安装板二(16),所述安装板二(16)的底部设有上模(9),所述安装板一(12)的上表面设有气泵(14),所述气泵(14)和气筒(18)之间连接有气管(15),所述安装板二(16)和安装板一(12)的上表面均设有导向孔(13),所述底板(1)的上表面设有导向柱(21),所述导向柱(21)与导向孔(13)滑动连接,所述控制开关组(4)的输入端电连接外部电源的输出端,所述控制开关组(4)的输出端电连接气泵(14)的输入端。
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