[实用新型]一种轨道交通供电构造有效
| 申请号： | 201821477030.1 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208789509U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 黄小红;李群湛;廖勤宇;唐思达;罗成;杨乃琪;刘承志 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L5/38 | 分类号： | B60L5/38;B60M1/30 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道交通供电构造，涉及轨道交通供电技术领域。包括轨道沿线的供电设施和机车上的集电装置，供电设施包括沿轨道连续铺设的供电电缆、接触轨以及埋设在道床中央的地磁传感装置；接触轨沿轨道分段铺设，段与段之间的设有间隔，整体为断续结构；沿线道床中心线埋设的地磁传感装置亦为分段埋设，段与段之间的间隔与每段接触轨的长度对应；各段内均设有受控开关，分段设置的受控开关由晶闸管和接触器并联构成，其一端与供电电缆连接，另一端与接触轨连接；每段接触轨的段域内所有地磁传感装置的信号端并联，通过信号电缆与控制器输入端连接，控制器的输出端通过控制电缆与受控开关的控制端连接。 | ||
| 搜索关键词： | 接触轨 传感装置 轨道交通 受控开关 地磁 供电电缆 供电构造 供电设施 并联 道床 埋设 分段 供电技术领域 控制器输入端 本实用新型 断续结构 分段设置 轨道沿线 集电装置 控制电缆 连续铺设 信号电缆 控制器 接触器 晶闸管 控制端 输出端 信号端 轨道 机车 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通供电构造，包括轨道沿线的供电设施和机车上的集电装置，供电设施包括沿轨道连续铺设的供电电缆(1)、接触轨(3)以及埋设在道床中央的地磁传感装置(8)；其特征在于：接触轨(3)沿轨道分段铺设，段与段之间的设有间隔，整体为断续结构；沿线道床(6)中心线埋设的地磁传感装置(8)亦为分段埋设，段与段之间的间隔与每段接触轨(3)的长度对应；各段内均设有受控开关(2)，分段设置的受控开关(2)由晶闸管(4)和接触器(5)并联构成，其一端与供电电缆(1)连接，另一端与接触轨(3)连接；每段接触轨(3)的段域内所有地磁传感装置(8)的信号端并联，通过信号电缆(9)与控制器(7)输入端连接，控制器(7)的输出端通过控制电缆(10)与受控开关(2)的控制端(11)连接；供电电缆(1)、受控开关(2)、接触轨(3)及集电装置(14)或辅助集电装置(15)构成牵引回路，并通过受控开关(2)实施分段供电。
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