[实用新型]无人驾驶列车短距重定位系统有效
| 申请号： | 201821478005.5 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN209274615U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 胡顺定 | 申请（专利权）人： | 浙江众合科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人驾驶列车短距重定位系统，包括沿地面轨道延伸方向布置的若干信标以及设于列车上的两个信标读取器，相邻两个信标具有差置距离且差置距离需大于两倍信标读取旁瓣加上读取信息延迟时间内列车驶过的距离。本实用新型采用双信标差置布置，双信标读取器短距离依次读取信标的短距定位技术方案，可使得车载设备在短距离内即连续读取两个信标从而完成定位。 | ||
| 搜索关键词： | 信标 短距 列车 本实用新型 重定位系统 无人驾驶 读取器 读取 车载设备 地面轨道 定位技术 读取信息 连续读取 依次读取 旁瓣 延迟 延伸 | ||
【主权项】：
1.无人驾驶列车短距重定位系统，其特征在于：包括沿地面轨道延伸方向布置的若干信标以及设于列车上的两个信标读取器，相邻两个信标具有差置距离且差置距离需大于两倍信标读取旁瓣加上读取信息延迟时间内列车驶过的距离。
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