[实用新型]增压器双进气结构压气机壳有效

专利信息
申请号: 201821478177.2 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN208686658U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 施永强 申请(专利权)人: 江苏凯迪航控系统股份有限公司
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/44;F02B39/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;夏苏娟
地址: 214161 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种涡轮增压器,属于机械制造技术领域,具体为一种增压器双进气结构压气机壳,其包括机壳本体,所述机壳本体的进气内孔壁上开有斜槽,机壳本体的进气口处设有进气导向套;所述进气导向套的内壁与机壳本体进气口的连接处采用弧形面,弧形面与进气导向套出口端的直面通过斜面相连;进气导向套的出口端面为斜面,与机壳本体的进气内孔端面之间形成进气斜槽腔。本实用新型机壳本体的进气口处设有进气导向套,进气导向套的进气端设有弧形面,有利于空气进入,减少空气进入压气机壳的阻力;进气斜槽腔的设置利于压气机叶轮进气;在压气机壳本体内孔中还设置一个类似的斜槽,有利于压气机叶轮提高进气量。
搜索关键词: 机壳本体 进气导向 进气 压气机壳 进气口 斜槽 弧形面 本实用新型 压气机叶轮 双进气 增压器 机械制造技术 涡轮增压器 出口端面 内孔端面 进气端 进气量 内孔壁 套出口 内壁 直面 体内
【主权项】:
1.增压器双进气结构压气机壳,包括机壳本体(1),其特征在于,所述机壳本体(1)的进气内孔壁上开有斜槽(1.1),机壳本体(1)的进气口处设有进气导向套(2);所述进气导向套(2)的内壁与机壳本体(1)进气口的连接处采用弧形面(2.1),弧形面(2.1)与进气导向套(2)出口端的直面(2.3)通过斜面(2.2)相连;进气导向套(2)的出口端面为斜面,与机壳本体(1)的进气内孔端面之间形成进气斜槽腔(4)。
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