[实用新型]混合动力变速箱后端盖总成

摘要

本实用新型提供了一种混合动力变速箱后端盖总成，配油衬套上开设有底部封闭的输入轴安装孔，输入轴安装孔内壁上设置有C0离合器高压油槽，配油衬套外间隙套有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈与第二密封圈之间间隔一定距离形成C1离合器高压油槽，配油衬套的底部安装在后端盖的凹槽内且配油衬套与凹槽内壁之间留有间隙，后端盖的润滑油道与配油衬套的输入轴安装孔相连通，后端盖的C0离合器高压油道与配油衬套的C0离合器高压油槽相连通，后端盖的C1离合器高压油道与配油衬套的C1离合器高压油槽相连通。本实用新型的混合动力变速箱后端盖总成，结构简单、新颖，高度集成换挡元件的油路分配，为齿轴系统、各类轴承系统提供润滑油路。

主权项

1.一种混合动力变速箱后端盖总成，其特征在于：包括后端盖和配油衬套，所述后端盖上的一面设置有圆形凹槽，所述后端盖的另一面设置有润滑油道、C0离合器高压油道和C1离合器高压油道，所述配油衬套为底部尺寸大、顶部尺寸小的圆柱结构，所述配油衬套上开设有底部封闭的输入轴安装孔，所述配油衬套的输入轴安装孔内壁上设置有C0离合器高压油槽，所述配油衬套外间隙套有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈与第二密封圈之间间隔一定距离形成C1离合器高压油槽，所述第一密封圈和第二密封圈均侧视呈矩形且可膨胀收缩，所述配油衬套的底部安装在后端盖的凹槽内且配油衬套与凹槽内壁之间留有间隙，所述后端盖的润滑油道与配油衬套的输入轴安装孔相连通，所述后端盖的C0离合器高压油道与配油衬套的C0离合器高压油槽相连通，所述后端盖的C1离合器高压油道与配油衬套的C1离合器高压油槽相连通。