[实用新型]列车车窗喷漆用多层式防护装置有效
| 申请号： | 201821479128.0 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208906140U | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘阳;吴雪 | 申请（专利权）人： | 长春中车轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B05B12/28 | 分类号： | B05B12/28 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 列车车窗喷漆用多层式防护装置属于铁路客车喷漆工序的车窗防护装置领域，其包括多个彼此层叠粘连的防护模板层，每个防护模板层均包括外部防护层和窗框粘接框，窗框粘接框的轮廓线形状与窗框外缘的轮廓线形状匹配一致，外部防护层的形状与窗框外缘的轮廓线形状相同；每个防护模板层的窗框粘接框均固连于一个对应的外部防护层的内侧端面上，任意相邻的两个外部防护层均通过其二者之间的窗框粘接框粘接。本实用新型可以轻松、快捷地实现对窗框在第三道车体面漆工序时的防护装置布置作业，并按照由外到内的顺序逐层剥离，从而改善喷漆质量，降低劳动强度，完成多道喷漆工序的车窗防护工作，实现对用工和物料的节约和生产效率的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 窗框 粘接 防护装置 防护层 轮廓线形状 防护模板 喷漆 外部 列车车窗 喷漆工序 多层式 车窗 本实用新型 生产效率 铁路客车 内侧端 粘连 车体 固连 面漆 匹配 剥离 防护 节约 | ||
【主权项】：
1.列车车窗喷漆用多层式防护装置，其特征在于：该装置包括多个彼此层叠粘连的防护模板层，每个防护模板层均包括外部防护层(4)和窗框粘接框(5)，窗框粘接框(5)的轮廓线形状与窗框(2)外缘的轮廓线形状匹配一致，外部防护层(4)的形状与窗框(2)外缘的轮廓线形状相同；所述每个防护模板层的窗框粘接框(5)均固连于一个对应的外部防护层(4)的内侧端面上，任意相邻的两个外部防护层(4)均通过其二者之间的窗框粘接框(5)粘接。
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