[实用新型]电动汽车及其温控系统有效

专利信息
申请号: 201821483886.X 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN209016224U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 颜远胜;张国华;姜利民;于述亮;张子琦 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/663;H01M10/6556;H01M10/6568;B60H1/00;B60H1/14;B60K1/00;B60L58/26
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 宋宝库;吴晓芬
地址: 中国香港中环*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要: 实用新型属于电动汽车技术领域,具体提供一种电动汽车及其温控系统。本实用新型旨在解决现有的电动汽车的电机和动力电池的废热不被提供给驾乘舱的问题。为此,本实用新型的温控系统主要包括第一换热通道、第二换热通道和换热器。其中,第一换热通道用于使冷却液与动力电池系统进行换热;第二换热通道用于使冷却液与电驱动系统进行换热。换热器包括第一通道和第二通道,第一通道能够选择性地与第一换热通道和第二换热通道中的一个或两个连通并形成循环回路,第二通道串联到电动汽车的空调系统的回路中。因此,本实用新型的温控系统能够将电动汽车运行时电机和动力电池产生的废热搬运到空调系统中,进而通过空调系统搬运到电动汽车的驾乘舱内。
搜索关键词: 电动汽车 换热通道 本实用新型 温控系统 空调系统 动力电池 换热器 冷却液 废热 换热 搬运 电机 电动汽车技术 动力电池系统 电驱动系统 循环回路 运行时 连通 串联
【主权项】:
1.一种电动汽车的温控系统,其特征在于,所述温控系统包括:第一换热通道,其用于使冷却液与动力电池系统进行换热;第二换热通道,其用于使冷却液与电驱动系统进行换热;换热器,其包括第一通道和第二通道,所述第一通道能够选择性地与所述第一换热通道和所述第二换热通道中的一个或两个连通并形成循环回路,所述第二通道串联到电动汽车的空调系统的回路中。
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