[实用新型]一种模块化发动机尾气处理装置有效
| 申请号： | 201821485832.7 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208870675U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 燕令葭 | 申请（专利权）人： | 燕令葭 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 100190 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化发动机尾气处理装置，属于发动机尾气处理装置技术领域。包括与发动机尾气管依次连接的混合器和催化器，混合器设有多个，一个混合器通过一个进气管与催化器连接，催化器包括从左到右依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分为内腔的截面面积从左到右逐渐增大的筒体，第三部分为内腔的截面面积从左到右逐渐减小的筒体，第三部分的右端面上设有出气管，出气管与第三部分连接。本实用新型通过多个混合器并联，且多个混合器共用催化器，提高了发动机尾气的处理效率。 | ||
| 搜索关键词： | 混合器 催化器 发动机尾气 模块化发动机 尾气处理装置 本实用新型 依次连接 出气管 内腔 筒体 处理效率 处理装置 逐渐减小 逐渐增大 进气管 并联 | ||
【主权项】：
1.一种模块化发动机尾气处理装置，包括与发动机尾气管依次连接的混合器和催化器，其特征在于，混合器设有多个，一个混合器通过一个进气管与催化器连接，催化器包括从左到右依次连接的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分为内腔的截面面积从左到右逐渐增大的筒体，第三部分为内腔的截面面积从左到右逐渐减小的筒体，第三部分的右端面上设有出气管，出气管与第三部分连接。
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