[实用新型]一种可减小行李移动的客车行李舱门有效
申请号: | 201821487234.3 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208745904U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李海勇;童先金;林昌建 | 申请(专利权)人: | 合肥长兴汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可减小行李移动的客车行李舱门,包括行李舱本体、铰链、橡胶密封层、气弹簧、气囊收纳仓、气囊、铰接块、舱门、滑动块、固定螺栓、固定板、固定槽、气泵、壳体和电动机。本实用新型的有益效果是:通过在固定槽内滑动连接滑动块,固定板转动连接于滑动块,使可以抵住行李一侧,通过固定螺栓对固定板进行固定,防止行李物品因客车制动导致移动或倾倒,在舱门内侧壁安装的气囊收纳仓内转动连接的转动杆上套接气囊,通过壳体转动控制气囊的取出与收纳,当气囊取出时通过外接控制器控制气泵向气囊充气,气囊充气后膨胀将行李舱内行李朝向舱门一侧剩余的空间进行填补,抵住行李的另一侧,防止行李因侧面留有空间而倾倒。 | ||
搜索关键词: | 气囊 行李 固定板 滑动块 舱门 本实用新型 固定螺栓 行李舱门 转动连接 固定槽 收纳仓 行李舱 客车 充气 抵住 减小 气泵 移动 倾倒 取出 外接控制器 橡胶密封层 收纳 滑动连接 壳体转动 行李物品 电动机 铰接块 内侧壁 气弹簧 转动杆 铰链 壳体 上套 制动 膨胀 侧面 填补 | ||
【主权项】:
1.一种可减小行李移动的客车行李舱门,其特征在于:包括安装舱门(8)上的铰链(2)、气弹簧(4)和充气装置,以及安装于行李舱本体(1)底部的固定装置;所述舱门(8)安装于行李舱本体(1)的一侧,所述行李舱本体(1)与舱门(8)接触处固定连接橡胶密封层(3),所述舱门(8)通过侧壁顶部两侧固接的两个铰链(2)转动连接于行李舱本体(1)顶部内壁,所述舱门(8)朝向行李舱本体(1)一侧的侧壁上固接两个铰接块(7),所述铰接块(7)转动连接气弹簧(4)的一端,且气弹簧(4)的另一端通过转动轴转动连接行李舱本体(1)的内侧壁;所述充气装置包括气泵(13)、气囊收纳仓(5)、气囊(6)和电动机(15),所述舱门(8)朝向行李舱本体(1)一侧的侧壁上固接壳体(14),所述壳体(14)内安装电动机(15),所述电动机(15)的转轴穿过壳体(14)侧壁固定连接气囊收纳仓(5)内的转动杆的一端,所述气囊收纳仓(5)内转动杆套接气囊(6),所述气囊收纳仓(5)的背部固接舱门(8)的侧壁,所述气泵(13)固接舱门(8)的侧壁;所述固定装置包括固定槽(12)、滑动块(9)、固定螺栓(10)和固定板(11),所述固定槽(12)开于行李舱本体(1)底部内壁,所述固定槽(12)内安装固定板(11),所述固定板(11)底部转动连接滑动块(9),所述滑动块(9)的两端滑动连接于固定槽(12)两侧开设滑动槽,所述固定板(11)顶部开有螺纹孔,且螺纹孔贯穿固定板(11)的底部,所述固定板(11)上的螺纹孔螺纹连接固定螺栓(10)。
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