[实用新型]小车端梁弯板焊接定位工装有效
| 申请号： | 201821496412.9 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208811391U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 董富祥;宋兴海 | 申请（专利权）人： | 浙江麒龙起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小车端梁弯板焊接定位工装，包括框架、至少4个定位座，框架为由四条板材组合而成的、长度不小于小车轨距的长方形框架，4个定位座分设于框架的四角。定位座的底部、内侧两处侧边分别至少开设有一定位孔。使用时先用本小车端梁定位工装来进行定位，再焊接车轮安装处的弯板，可以确保焊接后的弯板的水平度、竖直度统一，进而降低小车架整体制作和车轮组安装难度，提高工作效率与产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 弯板 小车端梁 定位座 焊接定位工装 焊接 本实用新型 长方形框架 车轮安装处 安装难度 定位工装 工作效率 小车轨距 整体制作 车轮组 水平度 小车架 侧边 竖直 位孔 分设 统一 | ||
【主权项】：
1.小车端梁弯板焊接定位工装，其特征在于：包括框架、至少4个定位座，框架为由四条板材组合而成的、长度不小于小车轨距的长方形框架，4个定位座分设于框架的四角；定位座的底部、内侧两处侧边分别至少开设有一定位孔。
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