[实用新型]一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴有效
申请号: | 201821498618.5 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208919048U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张锦荣;徐乐高;黎成玉;汤志清 | 申请(专利权)人: | 安徽众鑫科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H57/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 肖健 |
地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,包括轴体,所述轴体两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔,所述固定孔内部通过螺钉固定安装有基座盘,所述基座盘侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽,所述固定孔侧壁沿轴向方向设有与限位槽对应的凸块条,所述凸块条位于限位槽内部,所述基座盘端面安装有轴承,所述轴承内环侧面焊接在基座盘上,所述轴承外环侧面焊接有转板。本实用新型结构简单,通过在轴体端头处设置固定孔,在固定孔内部安装基盘座,通过基盘座固定连接轴承内环,轴承外环安装有转板,当轴旋转过程中,转板接触到变速箱箱体,且转板不会跟随轴旋转,减小轴与箱体间的摩擦,避免轴端或箱体内侧损坏。 | ||
搜索关键词: | 固定孔 基座盘 转板 限位槽 减小 轴端 轴承外环 轴线方向 变速箱 侧壁沿 基盘座 输出轴 轴旋转 凸块 轴体 磨损 焊接 固定连接轴承 本实用新型 变速箱箱体 端面安装 两端端头 螺钉固定 内部安装 轴承内环 轴体端头 轴向方向 侧面 内凹 内环 轴承 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,其特征在于:轴体(1),所述轴体(1)两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔(12),所述固定孔(12)内部通过螺钉固定安装有基座盘(13),所述基座盘(13)侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽(14),所述固定孔(12)侧壁沿轴向方向设有与限位槽(14)对应的凸块条(15),所述凸块条(15)位于限位槽(14)内部,所述基座盘(13)端面安装有轴承(16),所述轴承(16)内环侧面焊接在基座盘(13)上,所述轴承(16)外环侧面焊接有转板(17)。
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