[实用新型]一种慢驱气动离合装置

摘要

本实用新型涉及一种慢驱气动离合装置，慢驱气动离合装置设置在慢速驱动装置上，慢驱气动离合装置包括离合拨叉、活动连杆、气缸和空压机，离合拨叉套设在慢驱减速器联轴器上，且离合拨叉的上端通过水平布置的活动连杆与气缸相连接，离合拨叉的下端设置有固定支架，固定支架固定于地面；气缸通过气缸安装座设置在慢驱电机与慢驱减速机之间，且气缸还通过气缸控制回路与空压机相连，空压机上安装有导气管，导气管上设置有气缸控制回路，气缸控制回路包括电磁阀，电磁阀通过电源控制箱控制。本实用新型慢驱气动离合装置，其结构简单，能有效避免现有的离合操作对慢驱轴、减速机造成的损伤，避免由于检修时间过长而影响生产作业进度的问题。

主权项

1.一种慢驱气动离合装置，所述慢驱气动离合装置设置在慢速驱动装置上，所述慢速驱动装置包括慢驱减速器联轴器（13）、慢驱轴（3）、慢驱减速机（5）和慢驱电机（9），其特征在于：所述慢驱气动离合装置包括离合拨叉（2）、活动连杆（4）、气缸（7）和空压机（11），所述离合拨叉（2）套设在所述慢驱减速器联轴器（13）上，且离合拨叉（2）的上端通过水平布置的活动连杆（4）与所述气缸（7）相连接，所述离合拨叉（2）的下端设置有固定支架（12），所述固定支架（12）固定于地面；所述气缸（7）通过气缸安装座（8）设置在慢驱电机（9）与慢驱减速机（5）之间，所述气缸（7）包括气缸塞杆（71），所述气缸塞杆（71）的高度高于所述慢驱电机（9）以及慢驱减速机（5）的顶端高度；所述气缸（7）还通过气缸控制回路与空压机（11）相连，所述空压机（11）上安装有导气管，所述导气管上设置有气缸控制回路，所述气缸控制回路包括电磁阀，所述电磁阀通过电源控制箱（10）控制。