[实用新型]一种排气尾管及发动机有效
| 申请号： | 201821500929.0 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208900181U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张洋洋;张青青;王晓艳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王会会;李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种的排气尾管，包括用于与外界连通的接的排气主管；多个用于与不同的增压器相连接的排气支管，且排气支管与排气主管相连通；排气主管的内腔还设置有多个分别用于与所述排气支管相连通的导流腔，且任意相邻两个导流腔不连通。增压器废气从不同的排气支管的进气口到导流腔的出气口的流通的过程是相互独立的，彼此互不干扰，因此，该排气尾管不仅能够有效的降低压损，降低油耗，还能够有效提高整机的扫气能力。本实用新型还公开了一种采用上述排气尾管的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 排气尾管 排气支管 排气主管 导流腔 本实用新型 增压器 进气口 发动机 互不干扰 外界连通 不连通 出气口 内腔 扫气 压损 油耗 整机 废气 流通 | ||
【主权项】：
1.一种排气尾管，其特征在于，包括：用于与外界连通的排气主管(1)；多个用于与不同的增压器相连接的排气支管，且所述排气支管与所述排气主管(1)相连通；所述排气主管(1)的内腔还设置有多个分别用于与所述排气支管相连通的导流腔，且任意相邻两个所述导流腔不连通。
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