[实用新型]一种角向气动扳手有效
申请号: | 201821506248.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208946033U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 林学军 | 申请(专利权)人: | 泰田集团有限公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种角向气动扳手,包括手柄和工作端,所述手柄纵向设置,所述工作端横向设置,所述手柄和所述工作端通过弯头装置呈弯折连接。本实用新型提供的角向气动扳手,工作部位采用弯头设计,方便拐角处螺纹紧固件的拧紧和拆卸,进风调节装置安装在手柄处,弯头体积变小,手柄长度加长,适用于车辆底盘和工程机械拐角部位螺栓螺母的拆装工作,优化气路结构设计,保证大扭矩输出。 | ||
搜索关键词: | 手柄 气动扳手 工作端 角向 本实用新型 弯头 进风调节装置 螺纹紧固件 车辆底盘 工程机械 工作部位 拐角部位 横向设置 螺栓螺母 气路结构 手柄纵向 弯头装置 弯折连接 大扭矩 拐角处 手柄处 变小 拆装 加长 拧紧 拆卸 输出 优化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种角向气动扳手,包括手柄和工作端,其特征在于,所述手柄纵向设置,所述工作端横向设置,所述手柄和所述工作端通过弯头装置呈弯折连接,所述弯头装置包括横向设置的壳体和纵向设置的筒体,所述壳体上设置有端部左侧进气槽和端部右侧进气槽,所述筒体上设置有孔底左侧进气槽和孔底右侧进气槽,所述端部左侧进气槽与所述孔底左侧进气槽连通,所述端部右侧进气槽与所述孔底右侧进气槽连通,所述壳体上设置有气缸,所述气缸的后缸盖设置有后缸盖左侧进气槽和后缸盖右侧进气槽,所述端部左侧进气槽与所述后缸盖左侧进气槽连通,所述端部右侧进气槽与所述后缸盖右侧进气槽连通,所述手柄与所述筒体连接,所述手柄上设置有进气套管和进气阀,所述进气套管插入所述筒体中,所述进气套管的侧壁上设置有左侧进气孔和右侧进气孔,所述进气套管插入所述筒体的头部设置有圆盘,所述圆盘上设置有排气槽、正转进气槽和反转进气槽,所述进气阀呈环形,所述进气阀的内圈壁上设置有进气孔,其环形面上设置有进气槽,所述进气孔和所述进气槽连通,其环形面上还设置有左排气槽和右排气槽,所述进气阀套设在所述进气套管上,沿正转方向转动所述进气阀,使得所述进气孔与所述右侧进气孔连通,所述进气槽与所述正转进气槽连通,所述进气槽与所述孔底右侧进气槽连通,所述右排气槽与所述排气槽连通,所述进气阀的内圈壁密封住所述左侧进气孔,气流从所述进气套管进入后,依次经过所述右侧进气孔、所述进气孔、所述进气槽、所述孔底右侧进气槽、所述端部右侧进气槽、所述后缸盖右侧进气槽后,进入所述气缸驱动所述气缸中的转子旋转实现所述工作端的正转,气流排出时从所述气缸的排气端排出依次经过所述排气槽、所述右排气槽后排出,沿反转方向转动所述进气阀,使得所述进气孔与所述左侧进气孔连通,所述进气槽与所述反转进气槽连通,所述进气槽与所述孔底左侧进气槽连通,所述左排气槽与所述排气槽连通,所述进气阀的内圈壁密封住所述右侧进气孔,气流从所述进气套管进入后,依次经过所述左侧进气孔、所述进气孔、所述进气槽、所述孔底左侧进气槽、所述端部左侧进气槽、所述后缸盖左侧进气槽后,进入所述气缸驱动所述气缸中的转子反向旋转实现所述工作端的反转,气流排出时从所述气缸的排气端排出依次经过所述排气槽、所述左排气槽后排出。
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