[实用新型]车内通风布控系统有效
| 申请号： | 201821509411.3 | 申请日： | 2018-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN208931078U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 陈国杰;王汉青;徐俊彦 | 申请（专利权）人： | 南华大学 |
| 主分类号： | B60H1/26 | 分类号： | B60H1/26;B60H1/24 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 曾树林 |
| 地址： | 421001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车内通风布控系统，其包括一个以上设置于车体上的通风装置，所述通风装置包括通风壳体，所述通风壳体为筒形状，其一端设有防护网，所述防护网设于车体外侧，通风壳体另一端置于车体内侧。本实用新型的具有在无需消耗电力等能源的情况下，通过车外自然风风压作用与通风装置高度差形成的热压作用，实现泊车车体内外很好的自然通风，降低车内温度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 通风壳体 通风装置 车内 本实用新型 布控系统 防护网 通风 风压作用 消耗电力 自然通风 高度差 筒形状 自然风 泊车 热压 能源 | ||
【主权项】：
1.一种车内通风布控系统，其特征在于：其包括一个以上设置于车体上的通风装置，所述通风装置包括通风壳体（11），所述通风壳体（11）为筒形状，其一端设有防护网（111），所述防护网（111）设于车体外侧，通风壳体（11）另一端置于车体内侧；所述通风装置通过车外自然风风压作用和/或通过通风装置相对高差形成的热压作用，实现泊车车内较好的自然通风，降低车内温度。
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