[实用新型]原煤装车系统有效
申请号: | 201821509942.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208761701U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈辉;陆辰;韩小恒 | 申请(专利权)人: | 陕西普赛斯设计工程有限公司 |
主分类号: | B65G65/04 | 分类号: | B65G65/04;B65G47/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及原煤装车技术领域,且公开了一种原煤装车系统,包括承载箱、转运机构、装载机构和动力机构,所述承载箱顶部的左侧设置有进料口,所述承载箱内设置有转运机构,所述承载箱的左侧连接有连接箱,所述连接箱的顶部连接有装载机构,所述连接箱内设置有动力机构,所述承载箱内壁左侧的顶部连接有斜板。本实用新型解决了刮板机的源头还需要采用人工进行装载的问题,本实用新型通过转动电机的转动使圆筒在顺时针方向上进行匀速转动,从而使挖取块通过铲牙对原煤进行挖取,当挖取块处于进料口上方时,原煤掉落至转运机构上,从而使原煤的装载无需人工操作,减轻了劳动强度,提高了装运效率,降低运输成本。 | ||
搜索关键词: | 原煤 本实用新型 转运机构 承载箱 挖取 动力机构 装车系统 装载机构 进料口 连接箱 装载 承载 人工操作 匀速转动 运输成本 转动电机 刮板机 顺时针 箱内壁 掉落 铲牙 斜板 装运 转动 装车 源头 | ||
【主权项】:
1.一种原煤装车系统,包括承载箱(1)、转运机构(3)、装载机构(5)和动力机构(6),其特征在于:所述承载箱(1)顶部的左侧设置有进料口(2),所述承载箱(1)内设置有转运机构(3),所述承载箱(1)的左侧连接有连接箱(4),所述连接箱(4)的顶部连接有装载机构(5),所述连接箱(4)内设置有动力机构(6),所述承载箱(1)内壁左侧的顶部连接有斜板(7),且斜板(7)的底部位于转运机构(3)顶部左侧的上方,所述承载箱(1)的顶部连接有挡板(8),且挡板(8)底部的一端与进料口(2)顶部的右侧连接;所述转运机构(3)包括动力辊(31)、链条(32)和承托辊(33),所述承载箱(1)两侧的正面和背面分别与两个动力辊(31)的正面和背面连接,两个所述动力辊(31)之间设置有承托辊(33),且动力辊(31)和承托辊(33)通过链条(32)传动连接,所述链条(32)的外表面设置有刮板(34);所述装载机构(5)包括承托架(51)、圆筒(52)和挖取块(54),所述承托架(51)的底部与连接箱(4)的顶部连接,所述圆筒(52)的左侧连接有从动轮(53),所述承托架(51)内壁的两侧分别与圆筒(52)的两侧通过轴承连接,所述圆筒(52)的外侧壁连接有多个挖取块(54),所述挖取块(54)的一侧设置有凹槽(55),所述凹槽(55)顶部的外侧壁连接有铲牙(56);所述动力机构(6)包括转动电机(61)、主动轮(62)和安装板(63),所述转动电机(61)的顶部连接有安装板(63),所述安装板(63)的顶部通过螺栓与连接箱(4)内壁的顶部连接,所述转动电机(61)的输出端连接有主动轮(62),且主动轮(62)与从动轮(53)通过皮带传动连接。
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