[实用新型]一种车厢连接稳定伸缩装置及轨道车辆

摘要

本实用新型公开一种车厢连接稳定伸缩装置，内折篷和外折篷的两端各自固定连接于两节车厢或中间框架上，能够随着车厢的间距改变压缩状态；外折篷的每个褶皱之间分别设置稳定板，稳定板上设置连接座，连接座上铰接等长的“X”形交叉的连杆单元，相邻的连杆单元相互铰接形成连杆机构，连杆机构的两端分别铰接在两节车厢的端墙上。当相邻的两节车厢间距改变时，每节连杆单元的长度发生变化，且变化的幅度相等，使每个褶皱之间的尺寸变化保持相等，外折篷各处磨损程度保持相同，能够最大程度地减少局部磨损情况。本实用新型提供的轨道车辆在相邻的两节车厢之间设置车厢连接稳定伸缩装置，能够实现相同的技术效果。

主权项

1.一种车厢连接稳定伸缩装置，其特征在于，包括褶皱状的内折篷(1)和外折篷(2)，所述内折篷(1)和所述外折篷(2)的两端各自固定连接于两节车厢或中间框架上；所述外折篷(2)的每个褶皱之间分别设置稳定板(3)，所述稳定板(3)上设置连接座(31)，所述连接座(31)上铰接等长的“X”形交叉的连杆单元，相邻的所述连杆单元相互铰接形成连杆机构(4)，所述连杆机构(4)的两端分别铰接在两节车厢的端墙或中间框架上。