[实用新型]一种稳定杆总成试验通用台架有效
申请号: | 201821510781.9 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208921416U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 夏高亮;王鹏 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/04 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 顾友 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种稳定杆总成试验通用台架,包括框体、法兰盘、减震器替代件和连接机构。框体包括支撑架和安装在支撑架上方并且可移动的顶架,顶架包括两个立柱和两个横板,支撑架包括两个立架、第一横梁和第二横梁。两个横板的下方分别固定连接了一个法兰盘,法兰盘下方固定连接了一个减震器替代件。连接机构包括第一连板、第二连板、第一连杆、第二连板和转动固定块。本实用新型结构简单、相比于专用台架制作成本小、能源消耗少,由于采用试验夹具代替了原车件,节省了试验成本,同时本实用新型通用性较强,不仅适用于稳定杆总成试验还适用于副车架的稳定杆连接试验。 | ||
搜索关键词: | 稳定杆 本实用新型 总成试验 法兰盘 支撑架 连板 减震器 连接机构 替代件 横梁 顶架 横板 框体 台架 连接试验 能源消耗 试验成本 试验夹具 专用台架 转动固定 通用 副车架 可移动 立架 立柱 原车 制作 | ||
【主权项】:
1.一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述台架包括:框体、法兰盘、减震器替代件和连接机构;所述框体包括支撑架和安装在所述支撑架上方并且可移动的顶架;所述顶架包括两个立柱和两个横板,两个所述立柱的上方分别安装有一个所述横板且两个所述横板可以移动;所述支撑架包括两个立架以及与两个所述立架的一端活动连接的第一横梁、与两个所述立架的另一端活动连接的第二横梁;两个所述横板的下方分别固定连接了一个所述法兰盘,所述法兰盘下方固定连接了一个所述减震器替代件;所述连接机构包括安装在所述第一横梁的下方的第一连板、安装在所述第二横梁的下方的第二连板、安装在所述第一连板下方的转动固定块和第一连杆、安装在所述第二连板下方的第二连杆。
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