[实用新型]车轮避震结构有效
申请号: | 201821511443.7 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN209079966U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 黄继华;曾海波 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;B60B33/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;林志荣 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 本实用新型公开一种车轮避震结构,设于轮座与车轮之间,包括连杆、套筒以及弹性件,车轮的轮轴固定于套筒下端,套筒的上端上下滑动地对接于轮座的一端,弹性件弹性抵顶于轮座与套筒之间,连杆的一端枢接于轮座的另一端,连杆的另一端连接于轮轴上。在本车轮避震结构中,由于套筒与轮座滑动对接且两者间设有弹性件,因此当车轮遭遇障碍物而向上剧烈移动时,套筒能够相对轮座向上滑动,此时弹性件能够藉由弹性压缩而抵消车轮的动能,减少向上传递到轮座上的震动,进而实现了良好的避震效果,确保婴儿车行进过程中的安全性与舒适性。另外,套筒与连杆分别连接在轮座的前后两端,相比于现有轮座的单点支撑,更有利于保持轮座的平衡性。 | ||
搜索关键词: | 轮座 套筒 车轮 弹性件 避震结构 轮轴 本实用新型 单点支撑 弹性抵顶 弹性压缩 上下滑动 向上滑动 行进过程 一端连接 滑动 上端 平衡性 舒适性 婴儿车 障碍物 动能 避震 枢接 下端 抵消 震动 传递 移动 | ||
【主权项】:
1.一种车轮避震结构,设于轮座与车轮之间,其特征在于:包括连杆、套筒以及弹性件,所述车轮的轮轴固定于所述套筒下端,所述套筒的上端上下滑动地对接于所述轮座的一端,所述弹性件弹性抵顶于所述轮座与所述套筒之间,所述连杆的一端枢接于所述轮座的另一端,所述连杆的另一端连接于所述轮轴上。
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