[实用新型]一种抗氧化腐蚀的减速箱外壳

摘要

本实用新型公开了一种抗氧化腐蚀的减速箱外壳，包括抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体、外壳、减速箱、电机和过滤网，包括抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的外围嵌套连接有外壳，外壳的内部右端中间部位活动连接有通气风扇，通气风扇的左端外围外壁与外壳的右端中间内侧内壁搭接相连，通气风扇，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的抗氧化性与实用性，外壳，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的防腐性与抗氧化性，卡槽，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的拆装性与密闭性，过滤网，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的保护性与实用性，干燥壁，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的防腐性与保护性，在未来具有广泛的发展前景。

主权项

1.一种抗氧化腐蚀的减速箱外壳，包括抗氧化腐蚀拼接头减速箱装置主体(1)、外壳(2)、减速箱(3)、拼接头(4)和过滤网(6)，其特征在于：所述包括抗氧化腐蚀拼接头减速箱装置主体(1)的外围嵌套连接有外壳(2)，所述外壳(2)的内侧内壁与包括抗氧化腐蚀拼接头减速箱装置主体(1)的外围外壁相连，所述外壳(2)的内部中间部位固定连接有减速箱(3)，所述减速箱(3)的外围外壁与外壳(2)的内部中间内壁搭接相连，所述外壳(2)的正面中间部位固定连接有散热壁(5)，所述散热壁(5)的后面外围外壁与外壳(2)的正面中间外围外壁相连，所述外壳(2)的右端中间部位嵌入连接有过滤网(6)，所述过滤网(6)的外围外壁与外壳(2)的右端中间内侧内壁相连，所述外壳(2)的底端固定连接有底座(8)，所述底座(8)的顶端中间内侧内壁与外壳(2)的底端外围外壁相连，所述底座(8)的顶端贯穿连接有固定孔(9)，所述固定孔(9)的外围外壁与底座(8)的顶端内侧内壁相连；所述外壳(2)的顶端活动连接有顶盖(201)，所述顶盖(201)的底端外围外壁与外壳(2)的顶端内侧内壁相连，所述外壳(2)的外围嵌套连接有不锈钢壁(202)，所述不锈钢壁(202)的内侧内壁与外壳(2)的外围外壁相连，所述顶盖(201)的底端固定连接有密闭环(204)，所述密闭环(204)的内侧内壁与顶盖(201)的底端外围外壁相连，所述外壳(2)的内部中间部位固定连接有工作舱(206)，所述工作舱(206)的外围外壁与外壳(2)的内部内壁中间内壁相连；所述减速箱(3)的顶端固定连接有固定块(301)，所述固定块(301)的底端外围外壁与减速箱(3)的顶端外围外壁相连，所述减速箱(3)的中间部位固定连接有连接板(302)，所述连接板(302)的外围外壁与减速箱(3)的中间外围外壁搭接相连，所述连接板(302)的顶端活动连接有缓速齿轮(303)，所述缓速齿轮(303)的两端外围外壁与连接板(302)的两端外围外壁搭接相连，所述缓速齿轮(303)的顶部部位活动连接有传动轴(304)，所述传动轴(304)的外围外壁与缓速齿轮(303)的顶部外围外壁搭接相连，所述缓速齿轮(303)的底部活动连接有主动轴(305)，所述主动轴(305)的外围外壁与缓速齿轮(303)的底部外围外壁相连，所述主动轴(305)的右端活动连接有连接盘(306)，所述连接盘(306)的左端内侧内壁与主动轴(305)的右端外围外壁搭接相连，所述减速箱(3)的左端中间部位活动连接有缓速轴(307)，所述缓速轴(307)的右端外围外壁与减速箱(3)的左端内侧内壁搭接相连。