[实用新型]一种发动机尾喷管有效
| 申请号： | 201821514949.3 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208749462U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 程文兵;王琦;高寒;江顺强 | 申请（专利权）人： | 北京驰宇空天技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F02K1/00 | 分类号： | F02K1/00;F02K1/78 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 王海燕 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机尾喷管，涉及涡喷发动机技术领域，包括锥形壳体、中心锥和多个导流旋片，锥形壳体轴向两端开口并分别形成前端口和尾端口，前端口的直径大于尾端口的直径，中心锥设置于锥形壳体的内部，且中心锥靠近前端口的一端为前端头，另一端为后端头，前端头的直径大于后端头的直径，导流旋片上端的外侧与锥形壳体的内侧壁固定连接，导流旋片下端的内侧与中心锥固定连接，各导流旋片自前端头向后端头沿与中心锥的轴线倾斜的方向延伸设置，各导流旋片的倾斜方向一致。本实用新型的发动机尾喷管，降低了发动机烟气流的周向速度分量，减少余速损失，提高了尾喷的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 中心锥 导流 旋片 锥形壳体 前端口 前端头 尾喷管 本实用新型 发动机 后端头 尾端口 发动机烟气 涡喷发动机 方向延伸 倾斜方向 速度分量 轴线倾斜 轴向两端 上端 内侧壁 端头 尾喷 向后 开口 | ||
【主权项】：
1.一种发动机尾喷管，其特征在于，包括锥形壳体、中心锥和多个导流旋片，所述锥形壳体轴向两端开口并分别形成前端口和尾端口，所述前端口的直径大于所述尾端口的直径，所述中心锥设置于所述锥形壳体的内部，且所述中心锥靠近所述前端口的一端为前端头，另一端为后端头，所述前端头的直径大于所述后端头的直径，所述导流旋片上端的外侧与所述锥形壳体的内侧壁固定连接，所述导流旋片下端的内侧与所述中心锥固定连接，各所述导流旋片自所述前端头向所述后端头沿与所述中心锥的轴线倾斜的方向延伸设置，各所述导流旋片的倾斜方向一致。
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