[实用新型]一种电动车车把与前叉立管的组合结构有效
申请号: | 201821517451.2 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208979037U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 杨德萍 | 申请(专利权)人: | 天津市宏大伟业金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/12;B62K21/18 |
代理公司: | 成都正象知识产权代理有限公司 51252 | 代理人: | 李姗姗 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于电动车配件技术领域,尤其为一种电动车车把与前叉立管的组合结构,包括支撑架、立管和把手,所述支撑架底端连接有套管,所述套管和所述支撑架滑动连接,所述套管的外侧壁设置有连接片,所述连接片和所述套管焊接固定,所述套管内部开设有容腔a,所述套管内部固定设置有减震器;凸条提高了套管与把手的摩擦性能,防止套管从把手上脱落,提高安全性,因固定环为硅胶制成,通过硅胶本身具有的柔韧性和稳定性,增加使用人员手部与把手之间的摩擦力,且连接环再次增加了与使用人员手部的接触面积,增强其稳定性,若使用人员遇到紧急情况,可通过抵挡片对使用人员手部起到一定的保护作用,提高该结构使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 套管 人员手部 把手 电动车车把 前叉立管 组合结构 连接片 支撑架 硅胶 减震器 本实用新型 电动车配件 支撑架底端 柔韧性 焊接固定 滑动连接 结构使用 摩擦性能 内部固定 抵挡片 固定环 连接环 外侧壁 立管 容腔 凸条 | ||
【主权项】:
1.一种电动车车把与前叉立管的组合结构,其特征在于:包括支撑架(10)、立管(20)和把手(30),所述支撑架(10)底端连接有套管(11),所述套管(11)和所述支撑架(10)滑动连接,所述套管(11)的外侧壁设置有连接片(111),所述连接片(111)和所述套管(11)焊接固定,所述套管(11)内部开设有容腔a,所述套管(11)内部固定设置有减震器(12),所述套管(11)的顶部外侧壁设置有固定板(13),所述固定板(13)和所述套管(11)固定连接,所述支撑架(10)顶部设置有连接架(14),所述连接架(14)和所述支撑架(10)固定连接,所述连接架(14)的上表面焊接固定有所述立管(20),所述立管(20)内部开设有容腔b,所述立管(20)的内部设置有复位弹簧(21),所述复位弹簧(21)和所述立管(20)固定连接,所述立管(20)的顶端滑动连接有连接杆(22),所述复位弹簧(21)的底部设置连接座(23),所述连接座(23)和所述立管(20)固定连接,所述连接座(23)上表面固定设置有固定盘(24),所述连接杆(22)顶端固定设置有所述把手(30),所述把手(30)的外侧壁套设有套筒(31),所述套筒(31)和所述把手(30)固定连接,所述套筒(31)远离所述连接杆(22)的一端连接有抵挡片(32),所述抵挡片(32)和所述套筒(31)固定连接,所述套筒(31)外侧壁粘接固定有固定环(33)。
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