[实用新型]一种船舶油舱结构有效
| 申请号： | 201821521171.9 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208855821U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 杨伟东;周桂华;朱继钟;李旦 | 申请（专利权）人： | 浙江新一海海运有限公司;浙江增洲造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B11/04 | 分类号： | B63B11/04;B63B17/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于船舶技术领域，涉及一种船舶油舱结构。本船舶油舱结构，包括油舱，油舱内设有两个均开设有通孔的固定挡板，固定挡板将油舱分隔成两个端部舱和一个中间舱，每个端部舱中均设有两根导向杆一，两根导向杆一上滑动设有活动挡板一，每根导向杆一上均套设有复位弹簧一和复位弹簧二，复位弹簧一和复位弹簧二分别位于活动挡板一的两侧，中间舱中设有两根导向杆二，两根导向杆二上滑动设有活动挡板二，每根导向杆二上均套设有复位弹簧三和复位弹簧四，复位弹簧三和复位弹簧四分别位于活动挡板二的两侧。本实用新型具有减少油舱内油液晃荡的幅度和降低油舱内油气浓度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 复位弹簧 油舱 导向杆 活动挡板 本实用新型 固定挡板 端部舱 中间舱 船舶 滑动 船舶技术领域 内油液 分隔 通孔 油气 | ||
【主权项】：
1.一种船舶油舱结构，包括油舱(1)，其特征在于，所述油舱(1)内沿长度方向上竖直设置有两个固定挡板(6)，所述固定挡板(6)上开设有若干通孔(6a)，所述固定挡板(6)将油舱(1)分隔成两个端部舱(15)和一个中间舱(16)，每个所述端部舱(15)中均平行设置有两根导向杆一(3a)，所述导向杆一(3a)的长度方向和油舱(1)的长度方向一致，两根所述导向杆一(3a)上沿着长度方向滑动设置有活动挡板一(4a)，每根所述导向杆一(3a)上均套设有复位弹簧一(2a1)和复位弹簧二(2a2)，所述复位弹簧一(2a1)和复位弹簧二(2a2)分别位于活动挡板一(4a)的两侧，所述复位弹簧一(2a1)的一端设置在油舱(1)的端部的内壁上，另外一端设置在活动挡板一(4a)上，所述复位弹簧二(2a2)的一端设置在固定挡板(6)上，另外一端设置在活动挡板一(4a)上，所述中间舱(16)中平行设置有两根导向杆二(3b)，所述导向杆二(3b)的长度方向和油舱(1)的长度方向一致，两根所述导向杆二(3b)上沿着长度方向滑动设置有活动挡板二(4b)，每根所述导向杆二(3b)上均套设有复位弹簧三(2b1)和复位弹簧四(2b2)，所述复位弹簧三(2b1)和复位弹簧四(2b2)分别位于活动挡板二(4b)的两侧，所述复位弹簧三(2b1)和复位弹簧四(2b2)均一端设置在活动挡板二(4b)上，另外一端设置在固定挡板(6)上。
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