[实用新型]多台外转子永磁轮毂电机综合测试平台

摘要

本实用新型公开了一种多台外转子永磁轮毂电机综合测试平台，包括底座，在底座上设置左前、左后、右前和右后电机定子支撑架，四台轮毂电机安装在电机定子支撑架上，每个轮毂电机有独立的负载施加装置，分别与左前轮毂电机和右前轮毂电机相连的左前传动轴和右前传动轴之间可通过前扭矩传感器联接，分别与左后轮毂电机和右后轮毂电机相连的左后传动轴和右后传动轴之间可通过后扭矩传感器联接，左前传动轴和左后传动轴上的两个传动轮可通过左传送带联接在一起，右前传动轴和右后传动轴上的两个传动轮可通过右传送带联接在一起，每台轮毂电机由独立的控制器控制运行，本实用新型可用于多台外转子轮毂电机协调运动工况下的功能和性能测试。

主权项

1.一种多台外转子永磁轮毂电机综合测试平台，包括底座，在底座两侧平行设置有左支座和右支座，其特征是左支座的前后两端分别固定有左前电机定子支撑架和左后电机定子支撑架，右支座的前后两端分别固定有右前电机定子支撑架和右后电机定子支撑架，四台轮毂电机分别安装在左前、左后、右前和右后电机定子支撑架上，每个轮毂电机设置有独立的负载施加装置，每个传动轴上可装配传动轮，分别与位于左支座和右支座前端的左前轮毂电机和右前轮毂电机相连的左前传动轴和右前传动轴之间可通过前扭矩传感器联接，分别与位于左支座和右支座后端的左后轮毂电机和右后轮毂电机相连的左后传动轴和右后传动轴之间可通过后扭矩传感器联接，装配在左前传动轴和左后传动轴上的两个传动轮可通过左传送带联接在一起，装配在右前传动轴和右后传动轴上的两个传动轮可通过右传送带联接在一起，在左传送带和右传送带下方分别设有调节传动带的张紧力的传动带张紧轮。