[实用新型]一种轨道交通用电气安全专用保护器有效

专利信息
申请号: 201821524215.3 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN208638026U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 张涛 申请(专利权)人: 张涛
主分类号: H02H9/04 分类号: H02H9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种轨道交通用电气安全专用保护器,其结构包括阻燃外壳、支座、接板、线接槽、功率调节旋钮、漏电测试按钮、设置键、电流显示表、分断手柄、微型避雷装置,所述阻燃外壳底部固定连接支座顶部延边,所述支座侧面设有接板,本实用新型一种轨道交通用电气安全专用保护器,设有微型避雷装置,首先通过波导丝引导雷电,将雷电传导到达磁环,磁环配合浮子将雷电中部分电荷吸收并由两侧的排杆排出,最后余留的雷电由抗组单元将雷电中能力的量进行阻碍,防止雷电对设备造成破坏,提高设备的使用寿命。
搜索关键词: 雷电 专用保护器 电气安全 轨道交通 本实用新型 避雷装置 阻燃外壳 磁环 接板 功率调节旋钮 固定连接支座 漏电测试按钮 电流显示表 手柄 电荷吸收 使用寿命 波导丝 对设备 设置键 组单元 分断 浮子 排出 排杆 线接 延边 传导 侧面 阻碍 配合
【主权项】:
1.一种轨道交通用电气安全专用保护器,其结构包括阻燃外壳(1)、支座(2)、接板(3)、线接槽(4)、功率调节旋钮(5)、漏电测试按钮(6)、设置键(7)、电流显示表(8)、分断手柄(9)、微型避雷装置(10),所述阻燃外壳(1)底部固定连接支座(2)顶部延边,其特征在于:所述支座(2)侧面设有接板(3),所述接板(3)与支座(2)为一体化结构,所述线接槽(4)底部外壁与阻燃外壳(1)右侧末端延边设有的圆孔采用过盈配合方式活动连接,所述功率调节旋钮(5)底部外圈与阻燃外壳(1)右侧上表面设有的圆孔采用间隙配合方式活动连接,所述漏电测试按钮(6)底部嵌合连接阻燃外壳(1)右侧上表面,所述设置键(7)与电流显示表(8)底部分别连接阻燃外壳(1)上表面中部,所述分断手柄(9)与阻燃外壳(1)上表面左侧中部嵌合连接,所述微型避雷装置(10)固定连接支座(2)左侧中部;所述微型避雷装置(10)由波导丝(1001)、磁环(1002)、固定连接板(1003)、抗组单元(1004)、浮子(1005)、紧固螺母(1006)组成,所述波导丝(1001)底部与紧固螺母(1006)贯穿旋紧固连接,所述紧固螺母(1006)底部贴合磁环(1002)顶部中央,所述磁环(1002)外壁设有浮子(1005)两者为一体化结构,所述抗组单元(1004)顶部固定连接磁环(1002)底部中央,所述抗组单元(1004)底部与固定连接板(1003)顶部中央采用过盈配合方式活动连接。
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