[实用新型]铁路高填方路堤竖向中隔板式箱型结构有效
| 申请号： | 201821527511.9 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209066195U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋楚生;肖世国;邹川;黄晶;李庆海;司文明;贺钢;易旭鹏;曾惜;齐远;李飞;黄献璋;许颖;兰小平 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 铁路高填方路堤竖向中隔板式箱型结构，以有效提高箱型结构的整体刚度，减小腹板受力，既满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求，且解决路堤结构耐久性问题。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土箱型节段，各钢筋混凝土箱型节段由顶板、底板、两侧腹板和位于两侧腹板之间的竖向中隔板整体浇筑而成，所述钢筋混凝土箱型节段内设置其上端、下端分别与顶板、底板固结为一体竖向中隔板；所述顶板、底板的横向两端分别延伸出同侧腹板形成外挑结构，底板坐落于砂垫层上；所述顶板上由下而上依次构筑基床底层、基床表层。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 中隔板 竖向 钢筋混凝土 箱型结构 高填方 腹板 节段 箱型 路堤 铁路 安全稳定性 腹板受力 横向两端 基床表层 基床底层 连续设置 路堤边坡 路堤结构 整体刚度 整体浇筑 砂垫层 上端 延伸 减小 同侧 外挑 下端 构筑 | ||
【主权项】：
1.铁路高填方路堤竖向中隔板式箱型结构，其特征是：包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土箱型节段，各钢筋混凝土箱型节段由顶板(21)、底板(22)、两侧腹板(23)和位于两侧腹板(23)之间的竖向中隔板(24)整体浇筑而成；所述顶板(21)、底板(22)的横向两端分别延伸出同侧腹板(23)形成外挑结构，底板(22)坐落于砂垫层(30)上；所述顶板(21)上由下而上依次构筑基床底层(11)、基床表层(12)。
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