[实用新型]一种单、双缸协同运动液压控制系统有效
| 申请号： | 201821528598.1 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN208778371U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 解通护;郭星良;吴伟;彭立广;陈国防 | 申请（专利权）人： | 中国重型机械研究院股份公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B11/22 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 何会侠 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种单、双缸协同运动液压控制系统，第一减压阀的压力油出口分别连接第一电磁换向阀的左位和右位进口，第一电磁换向阀的左位出口连接送进油缸无杆腔；第一电磁换向阀的右位出口连接送进油缸有杆腔；所述的第三减压阀压力油出口分别连接第三电磁换向阀的左位和右位进口，第三电磁换向阀的右位出口连接送出油缸无杆腔；第三电磁换向阀的左位出口连接送出油缸有杆腔；所述的第二减压阀的压力油出口分别连接第二电磁换向阀的左位和右位进口，第二电磁换向阀右位出口连接送进油缸有杆腔，第二电磁换向阀左位出口连接送出油缸有杆腔；送出油缸无杆腔通过第一通电磁阀连接送进油缸无杆腔；本实用新型具有大大节省设备制造、使用维护成本的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁换向阀 杆腔 进油 出口 出油 缸无 减压阀 液压控制系统 压力油出口 协同运动 单 双 进口 本实用新型 减压阀压力 油缸无杆腔 节省设备 电磁阀 油出口 送出 制造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种单、双缸协同运动液压控制系统，其特征在于，包括第一减压阀、第二减压阀和第三减压阀；所述的第一减压阀的压力油出口分别连接第一电磁换向阀的左位和右位进口，第一电磁换向阀的左位出口连接送进油缸无杆腔；第一电磁换向阀的右位出口连接送进油缸有杆腔；所述的第三减压阀压力油出口分别连接第三电磁换向阀的左位和右位进口，第三电磁换向阀的右位出口连接送出油缸无杆腔；第三电磁换向阀的左位出口连接送出油缸有杆腔；所述的第二减压阀的压力油出口分别连接第二电磁换向阀的左位和右位进口，第二电磁换向阀右位出口连接送进油缸有杆腔，第二电磁换向阀左位出口连接送出油缸有杆腔；送出油缸无杆腔通过第一通电磁阀连接送进油缸无杆腔。
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