[实用新型]一种泵体组件及压缩机有效
申请号: | 201821530307.2 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208900353U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 向柳;阙沛祯;胡艳军;翟元彬;苗旺 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/12 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种泵体组件及压缩机,涉及压缩机技术领域。包括:气缸和法兰,气缸具有滑动腔和增焓口,法兰具有空腔,法兰上设有用于连通滑动腔和空腔的排气通道,和用于连通增焓口和空腔的补气通道;补气通道靠近空腔一侧的端口为第一端口,排气通道靠近空腔一侧的端口为第二端口,第一端口到法兰的中心线的距离小于或等于第二端口到法兰的中心线的距离。本实用新型提供的泵体组件,能够使得补气制冷剂和低压级制冷剂排放的位置相较于法兰的中心的距离相同,或补气制冷剂位于低压级制冷剂的内围。避免了补气制冷剂与低压级制冷剂集聚于法兰的空腔远离法兰中心线位置处,使得低压级制冷剂和补气制冷剂能够在法兰的空腔内充分混合。 | ||
搜索关键词: | 制冷剂 法兰 空腔 低压级 补气 泵体组件 本实用新型 补气通道 排气通道 滑动腔 压缩机 增焓口 气缸 连通 压缩机技术领域 法兰中心线 制冷剂排放 充分混合 位置处 内围 集聚 | ||
【主权项】:
1.一种泵体组件,其特征在于,包括:气缸(1)和法兰(2),所述气缸(1)具有滑动腔(11),且所述气缸(1)上设有增焓口(12),所述法兰(2)设置于所述气缸(1)底部,所述法兰(2)具有空腔(21),所述法兰(2)上设有用于连通所述滑动腔(11)和所述空腔(21)的排气通道(22),以及用于连通所述增焓口(12)和所述空腔(21)的补气通道(23);所述补气通道(23)靠近所述空腔(21)一侧的端口为第一端口,所述排气通道(22)靠近所述空腔(21)一侧的端口为第二端口,所述第一端口到所述法兰(2)的中心线的距离小于或等于所述第二端口到所述法兰(2)的中心线的距离。
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