[实用新型]一种用于车辆液压制动系统中的比例阀装置有效
申请号: | 201821531647.7 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208855623U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 田红光 | 申请(专利权)人: | 重庆巨钳科技有限公司 |
主分类号: | B60T15/36 | 分类号: | B60T15/36;B62L3/02 |
代理公司: | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人: | 张瑞玲 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于车辆液压制动系统中的比例阀装置,包括比例阀壳体、空心螺栓、钢球、阀芯和弹簧;所述比例阀壳体的两端分别螺纹连接空心螺栓,比例阀壳体的异径油流通道内设有钢球、阀芯和弹簧,两个空心螺栓分别与前联动油管和后联动油管相连通,油流通道内的钢球、阀芯和弹簧在前联动油管与后联动油管的油压作用下,使液压油在比例阀壳体内的油流通道之间转流动,从而使液体压力按比例在后制动分泵与前制动分泵之间有效传递,车辆制动时,前后制动分泵在比例阀的介入下产生制动,以有效缩短车辆制动距离。本实用新型的比例阀装置能够显著改善车辆制动性能,提高车辆驾驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 比例阀 油管 联动 比例阀装置 空心螺栓 油流通道 弹簧 阀芯 钢球 壳体 本实用新型 车辆液压 制动分泵 制动系统 车辆制动距离 车辆制动性能 后制动分泵 车辆驾驶 车辆制动 螺纹连接 液体压力 油压作用 有效传递 液压油 异径 制动 体内 流动 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆液压制动系统中的比例阀装置,其特征在于:包括比例阀壳体(1)、空心螺栓、钢球(3)、阀芯(4)和弹簧;所述比例阀壳体(1)的内部设有异径的油流通道(11),比例阀壳体(1)的两端分别螺纹连接有空心螺栓;钢球(3)和阀芯(4)安装于油流通道(11)内;钢球(3)与位于比例阀壳体(1)一端的空心螺栓之间和阀芯(4)与位于比例阀壳体(1)另一端的空心螺栓之间分别设有弹簧;阀芯(4)的内部设有贯穿的回油通道(41),外壁设有溢流槽(42),阀芯(4)与钢球(3)接触一端设有球面密封槽(43),钢球(3)可以密封回油通道(41);阀芯(4)外壁设有用于密封阀芯(4)在油流通道(11)变径处形成的间隙的密封圈(6)。
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