[实用新型]一种新型发动机气缸盖有效
| 申请号： | 201821534048.0 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN209083426U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张德祥 | 申请（专利权）人： | 浙江创台车业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/20;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 宫建华 |
| 地址： | 318020 浙江省台州市黄*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，特指一种新型发动机气缸盖。包括气缸盖主体以及设置在气缸盖主体上的凸轮轴，气缸盖主体上开设有气门孔，所述凸轮轴上设置有与所述气门孔相配合的气门摇臂，气缸盖主体上还开设有液压轴承孔，所述凸轮轴架设于所述气缸盖主体上且其一端设置在所述液压轴承孔内，气缸盖主体的内部还开设有润滑油道，所述润滑油道的一端与所述液压轴承孔连通，另一端通向气缸盖主体的外部，通过所述润滑油道从气缸盖主体的内部对液压轴承孔和凸轮轴进行润滑。通过设置在液压轴承孔内的润滑油道直接进行润滑，液压轴承孔支撑具有可承受更高的精度、转速、承载力和冲击性，同时具有更好的润滑性能和更低噪音的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸盖 液压轴承 凸轮轴 润滑油道 新型发动机 气门孔 发动机技术领域 本实用新型 气门摇臂 润滑性能 一端设置 承载力 冲击性 低噪音 连通 架设 外部 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型发动机气缸盖，包括气缸盖主体(1)以及设置在气缸盖主体(1)上的凸轮轴(2)，气缸盖主体(1)上开设有气门孔(3)，所述凸轮轴(2)上设置有与所述气门孔(3)相配合的气门摇臂(4)，其特征在于：气缸盖主体(1)上还开设有液压轴承孔(5)，所述凸轮轴(2)架设于气缸盖主体(1)上且其一端设置在所述液压轴承孔(5)内；所述气缸盖主体(1)的内部还开设有润滑油道(6)，润滑油道(6)的一端与所述液压轴承孔(5)连通，另一端通向气缸盖主体(1)的外部。
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