[实用新型]一种轨道交通用防护效果好的中顶板格栅有效
| 申请号： | 201821534632.6 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN208827824U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 施浩松;蒋建峰;施竹倩 | 申请（专利权）人： | 竹展集团有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61D49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用防护效果好的中顶板格栅，包括底板，所述底板的左侧壁固定连接有两个内部中空的中空块，两个所述中空块的内部均固定连接有支撑弹簧，两个所述支撑弹簧的左端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左端固定连接有保护板，所述保护板的左端固定连接有格栅板。该轨道交通用防护效果好的中顶板格栅，当格栅板遭遇撞击或其他外力因素时，格栅板通过保护板带动支撑杆挤压支撑弹簧，保护板通过铰接座和连接杆之间的相互配合使用，带动两个铰接块相背运动，铰接块带动复位弹簧形变，复位弹簧通过形变吸收将冲击力，起到减小冲击和震动的效果，减小损坏程度，从而到达防护效果好的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 防护效果 轨道交通 保护板 支撑弹簧 格栅板 支撑杆 中顶板 格栅 左端 底板 复位弹簧 铰接块 中空 减小 本实用新型 内部中空 外力因素 相背运动 形变吸收 形变 铰接座 连接杆 左侧壁 冲击力 挤压 震动 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用防护效果好的中顶板格栅，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左侧壁固定连接有两个内部中空的中空块(2)，两个所述中空块(2)的内部均固定连接有支撑弹簧(3)，两个所述支撑弹簧(3)的左端均固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的左端固定连接有保护板(5)，所述保护板(5)的左端固定连接有格栅板(6)，所述底板(1)的左侧壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部活动连接有两个铰接块(8)，两个所述铰接块(8)之间固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的外表面套设有复位弹簧(10)，所述伸缩杆(9)位于所述滑槽(7)的内部，所述保护板(5)的右侧壁固定连接有铰接座(11)，所述铰接座(11)与两个所述铰接块(8)之间均设置有连接杆(12)，所述连接杆(12)的右端与所述铰接座(11)铰接，所述连接杆(12)的左端与所述铰接座(11)铰接，所述保护板(5)包括高强度塑料板(13)，所述高强度塑料板(13)的左侧壁与所述格栅板(6)固定连接，所述高强度塑料板(13)的右侧壁固定连接有加强筋(14)，所述加强筋(14)的右侧壁固定连接有陶瓷层(15)，所述陶瓷层(15)的右侧壁固定连接有木板(16)，所述木板(16)的右侧壁与所述铰接座(11)的左侧壁固定连接。
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