[实用新型]一种发动机线束护板有效
申请号: | 201821536743.0 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208702540U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 刘爽;陈志伟;李佳 | 申请(专利权)人: | 刘爽 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;H02G3/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机线束护板,属于通道技术领域。一种发动机线束护板,包括通道主体,传统的发动机线束布置支架存在线束装配不美观、导向性差,数量多不易管控的问题,在通道主体上端设置有盖板,通道主体两侧卡槽C与盖板上两侧的盖板卡爪相互配合连接形成的空腔,样线束通道既限定了发动机线束的走向又能避免线束与周边管路的干涉,在通道主体侧面设置分支通道,在分支通道上设置线束连接件,利用凸起卡爪与线束连接件的卡接,将分支通道与通道主体连接,分支线束安置在分支通道内,既不影响线束装配的整体美观,也可使线束通道主体整体得到保护,从而使线束得到更好的保护,可以保证信号的稳定。 | ||
搜索关键词: | 发动机线束 通道主体 分支通道 线束连接件 线束通道 盖板 护板 线束 美观 侧面设置 分支线束 两侧卡槽 配合连接 通道技术 凸起卡爪 线束装配 周边管路 传统的 导向性 盖板卡 影响线 上端 管控 空腔 支架 装配 干涉 安置 保证 | ||
【主权项】:
1.一种发动机线束护板,包括通道主体(1),其特征在于:所述通道主体(1)直段下端右侧设置有卡槽A(6),所述通道主体(1)直段下端左侧设置有卡槽B(7),所述通道主体(1)底端与金属支架(5)顶端固定连接,所述通道主体(1)上端前后两侧设置有若干个卡槽C(14),所述通道主体(1)上端设置有盖板(12),所述盖板(12)下端固定安装有若干个盖板卡爪(13),所述盖板卡爪(13)与卡槽C(14)相匹配形成线束通道(4),所述线束通道(4)内部设置有线束主体(20),所述通道主体(1)左端设置有与线束主体(20)需求走向相同的进口槽(19),所述通道主体(1)右端设置有出口槽(21),所述通道主体(1)右端底部固定安装有凸台(2),所述凸台(2)中间设置有腰型孔(3),所述通道主体(1)下表面左侧设置有通孔C(22),所述通孔C(22)下端与分支通道(23)上端固定连接。
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