[实用新型]一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机

摘要

本实用新型公开了一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机，主轴系统的轴承润滑和挤压轮冷却采用同一种介质，润冷却滑介质从内轴承座外端的入口进入，通过内轴套端面的通道和芯轴与轴承座、侧辊、挤压轮内孔之间的通道到达外轴承座，由润滑冷却介质出口排出，入口与出口通过管道与油箱、过滤器、油泵和换热器相连，形成封闭的冷却润滑循环系统。采用这种设计，将主轴系统产生的热量带走的时，对轴承起到润滑作用，芯轴内部无需加工轴向孔与径向孔，强度得到保证。

主权项

1.一种主轴润滑、冷却一体化的连续挤压机，其特征在于，包括：液压螺母(11)、芯轴(30)、外轴承座(13)、外轴套(31)、轴承内圈压盖(32)、挤压轮(16)、内轴套(33)、内轴承座(18)、轴承间隙调整垫(34)、轴承(20)、轴承外圈压盖(21)、O型圈(22)、骨架油封(23)、油封压盖(24)和密封圈压垫(35)；轴承(20)以过盈配合安装在外轴套(31)和内轴套(33)上；然后将组合体装入内轴承座(18)和外轴承座(13)内，轴承外圈压盖(21)通过螺栓与内轴承座(18)和外轴承座(13)连接，将轴承外圈固定；轴承内圈压盖(32)通过螺栓与外轴套(31)相连，将外侧轴承内圈固定；将轴承间隙调整垫(34)套在内轴套(33)的端部；芯轴(30)依次穿过、内轴套(33)、挤压轮(16)、外轴套(31)和密封圈压垫(35)的内孔，通过螺纹与液压螺母(11)连接，液压螺母(11)充压后将上述各零件压紧形成主轴总成；所述外轴承座(13)和内轴承座(18)上设置有与其内部润滑腔室连通的润滑介质通道(A)；所述轴承内圈压盖(32)上径向设有通道Ⅰ(36)；外轴套(31)的内孔上轴向设有通道Ⅱ(37)；内轴套(33)上设有轴向通道(38)、端面径向通道(39)和用于连接轴向通道(38)和径向通道(39)的环形通道(40)；轴承间隙调整垫(34)上设有端面径向通道(41)；挤压轮(16)内孔轴向设置有用于连通外轴套(31)的通道Ⅱ(37)与内轴套(33)的轴向通道(38)的预设通道；上述所有通道形成连通外轴承座(13)与内轴承座(18)的内部润滑腔室的冷却润滑通道，即通道Ⅰ(36)一端与外轴承座(13)的润滑腔室连通，另一端与外轴套(31)的通道Ⅱ(37)连通，通道Ⅱ(37)的另一端与挤压轮(16)的预设通道连通，挤压轮(16)的预设通道另一端与内轴套(33)的轴向通道(38)连通，轴向通道(38)通过环形通道(40)与径向通道(39)连通，径向通道(39)与轴承间隙调整垫(34)的端面径向通道(41)连通，端面径向通道(41)另一端与内轴承座(18)的润滑腔室连通；所述的冷却润滑通道(42)通过管道与油箱、过滤器、油泵和换热器相连，形成封闭的冷却润滑循环系统；内轴承座(18)和外轴承座(13)与轴承外圈压盖(21)之间采用O型圈密封，轴承外圈压盖(21)与芯轴(30)、内轴套(33)、外轴套(31)和轴承内圈压盖(32)之间采用骨架油封密封，并通过装配油封压盖(24)固定；挤压轮(16)与内轴套(33)和外轴套(31)之间用O型圈密封；轴承内圈压盖(32)与芯轴(30)之间用O型圈密封，并通过密封圈压垫(35)固定，最终通过液压螺母(11)压紧，形成一个只有两个开口的空间。