[实用新型]一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品

摘要

本实用新型涉及汽车后桥技术领域，且公开了一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，包括传动座，所述传动座的正面固定安装有支架。该壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，通过转动螺纹杆，螺纹杆与移动块通过螺纹活动连接，而移动块又通过伸缩装置对其进行限制转动，因此移动块会随着螺纹杆的转动进行移动，从而能够改变漏板在控速箱内壁中的位置，而漏板的上方安装有固定漏板，且漏板和固定漏板的内壁开设的漏孔直径不同漏孔位置不同，因此漏板和固定漏板的间距不同浇铸液所流动的速率和流量也不同，从而能够根据不同的情况调节浇铸液的流速使得浇铸效果更好，避免了浇铸液的浪费，和出现气泡的情况。

主权项

1.一种壳型铸造法生产汽车后桥中间支座系列产品，包括传动座(1)，其特征在于：所述传动座(1)的正面固定安装有支架(2)，所述支架(2)的正面固定安装有两个固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端固定安装有顶板(7)，所述传动座(1)的顶端活动连接有模型(4)，所述模型(4)的正面固定安装有夹紧装置(5)，所述顶板(7)的顶端固定安装有液箱(8)，所述液箱(8)的底端通过连接管固定安装有控速箱(9)，所述控速箱(9)的内壁活动连接有漏板(10)，所述控速箱(9)的内壁左右两侧均开设有滑槽(11)，左侧所述滑槽(11)的内壁活动连接有推板(12)，所述推板(12)的右侧与漏板(10)固定连接，所述推板(12)的底端固定安装有推杆(13)，所述推杆(13)的底端固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)的底端固定安装有伸缩装置(15)，所述伸缩装置(15)的底端固定安装有固定套(16)，所述固定套(16)的内壁活动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的内壁套设有移动块(18)。