[实用新型]一种新型挡轮控制用液压装置

摘要

本实用新型涉及一种新型挡轮控制用液压装置，包括液压泵、电磁换向阀Ⅰ、调速阀、液控单向阀、液压缸、蓄能器、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ、油箱和行程开关。启动液压泵，电磁换向阀Ⅰ得电，液压油流经电磁换向阀Ⅰ、调速阀、液压单向阀、进入液压缸的无杆腔，推动液压挡轮使回转窑上移，到位后行程开关发令，液压泵关闭，电磁换向阀Ⅰ失电，电磁换向阀Ⅱ得电，蓄能器开启液控单向阀；液压缸在回转窑重力作用下将无杆腔内液压油挤出流经液控单向阀、调速阀、电磁换向阀Ⅰ，回油箱或填充到活塞杆腔内，下窜到位后行程开关发令，电磁换向阀Ⅱ失电，液压泵被再次开启，下一个循环开始。可实现回转窑5～10分钟一毫米窜动理想速度，节能降本。

主权项

1.一种新型挡轮控制用液压装置，包括液压泵、电磁换向阀Ⅰ、调速阀、液控单向阀、液压缸、蓄能器、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ、油箱和行程开关，其特征在于，所述液压泵设置在油箱上，液压泵依次与电磁换向阀Ⅰ、调速阀、液控单向阀和液压缸的无油腔连接，构成进油回路；所述电磁换向阀Ⅰ的另一油口与液压缸的活塞杆腔和油箱连接，构成回油油路；所述电磁换向阀Ⅲ与调速阀并联连接，检测调试时可使回转窑窑体快速窜动；所述电磁换向阀Ⅱ一油口与液控单向阀的液控油路连接、一油口与进油回路连接、一油口与回油回路连接；所述蓄能器连接在进油回路末端,设置常闭的截止阀与回油回路相连；所述液压缸的活塞杆与液压挡轮连接；所述行程开关设置在回转窑上移下窜的极限位置并与液压泵、电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ和电磁换向阀Ⅲ电器连锁。