[实用新型]一种汽车座椅用滑轨总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅用滑轨总成，包括两个滑轨组和一个水平支架，滑轨组包括上滑轨、下滑轨、丝杆、前端支架、后端支架和齿轮箱支架、齿轮箱以及承板，上滑轨上设承板限位用的挡块，前端支架和后端支架均为实心块状结构，且下方都设置有定位结构，齿轮箱支架的上方也设有定位结构，水平支架为中间支架、水平左支架和水平右支架组成的三段式结构。本实用新型的滑轨总成连接强度高，能抵抗较大的扭曲力，形变程度小，耐用性强，便于安装，还能匹配不同需求的轨形，适用范围广。

主权项

1.一种汽车座椅用滑轨总成，包括两个相对设置的滑轨组（10）和一个水平支架（20），所述水平支架（20）的两端分别固定连接在两个滑轨组（10）上，其特征在于，所述滑轨组（10）包括上滑轨（11）、下滑轨（12）、丝杆（13）、前端支架（14）、后端支架（15）和齿轮箱支架（16）、齿轮箱（17）以及承板（18），所述上滑轨（11）的两侧均向外翻折形成内卡接部（111），所述内卡接部（111）的上部设有上球道（112），所述上球道（112）上设有切口（114），所述切口（114）处的内卡接部（111）外翻形成挡块（115），所述承板（18）卡装在两个挡块（115）之间；所述丝杆（13）设置在上滑轨（11）下方的型腔内，所述丝杆（13）的前端贯穿前端支架（14）并与其固定连接，后端贯穿后端支架（15）并与其固定连接，所述前端支架（14）与后端支架（15）均固定安装在下滑轨（12）上，所述丝杆（13）贯穿齿轮箱（17）并与齿轮箱（17）滑动连接，所述齿轮箱支架（16）包覆在齿轮箱（17）外，所述齿轮箱支架（16）固定安装在上滑轨（11）上；所述前端支架（14）和后端支架（15）均为实心块状结构，所述前端支架（14）的底部设有一个第一螺纹孔（141），所述第一螺纹孔（141）的螺纹口处设有一圈第一定位凸缘（142），所述后端支架（15）的底部设有两个对称的第二螺纹孔（151），所述第二螺纹孔（151）的螺纹口处设有一圈第二定位凸缘（152），所述后端支架（15）的顶部设有铆接孔（153）；所述齿轮箱支架（16）包括左右对称的两块安装片（161）和用于连接两块安装片（161）的连接板（162），所述安装片（161）的横截面为L形，所述安装片（161）的上部设有安装孔（163）和第三定位凸缘（164），所述第三定位凸缘（164）位于安装孔（163）的外侧，所述连接板（162）的两端分别与安装片（161）的底部滑动连接，所述连接板（162）的横截面为U形，所述连接板（162）的U形两侧还设有向内的弯折部，所述安装片（161）的水平底部上设有与连接板（162）适配的水平的放置槽（165），所述放置槽（165）的两侧设有与连接板（162）弯折部适配的第一滑槽（166）；所述水平支架（20）包括中间支架（21）、水平左支架（22）和水平右支架（23），所述水平左支架（22）与中间支架（21）的左端固定连接，所述水平右支架（23）与中间支架（21）的右端固定连接；所述中间支架（21）为板式结构，所述中间支架（21）上设有电机安装板（211），所述电机安装板（211）的左侧为短软轴安装板（212），所述电机安装板（211）的右侧为长软轴安装板（213），所述电机安装板（211）的两端分别设有电机固定架（214），两个电机固定架（214）之间对称设置有两块辅助固定板（215），所述辅助固定板（215）上固定连接有两根固定销钉（216），所述固定销钉（216）包括销钉座（2161）、销钉壳（2162）和第一弹簧（2163），所述销钉座（2161）固定在辅助固定板（215）的侧面上，所述销钉壳（2162）套装在销钉座（2161）外，所述销钉壳（2162）与销钉座（2161）之间设有第一弹簧（2163），所述中间支架（21）的四角开设有第一连接孔（217），所述中间支架（21）的两侧向下弯折形成加强翻边（218），所述加强翻边（218）向内弯折形成第二滑槽（2181）；所述水平左支架（22）的四角设有与第一连接孔（217）配合的第二连接孔（221），所述水平左支架（22）的宽度与两个加强翻边（218）内壁之间的距离相同，所述水平右支架（23）的四角设有与第一连接孔（217）配合的第三连接孔（231），所述水平右支架（23）的宽度与水平左支架（22）的宽度相同。