[实用新型]一种小型发动机测试用复合联轴器有效

专利信息
申请号: 201821551047.7 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208780459U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 高宇;朱志强;孙晓帮 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种小型发动机测试用复合联轴器,由花键轴联轴器和减振联轴器组成,花键联轴器的结构为:花键轴两端分别连接有发动机法兰和中间法兰;减振联轴器的结构为:由轴承法兰通过深沟球轴承与测功机法兰定位连接,轴承法兰和测功机法兰之间设有橡胶减振元件,中间法兰与轴承法兰通过内六角螺钉固定连接。复合联轴器将两种联轴器复合使用,能够消除发动机输出轴与测功机主轴偏心、偏角、偏距的影响,通过发动机惯量、测功机惯量、花键联轴器刚度、减振联轴器刚度计算该传动系统的固有频率,调整花键联轴器刚度及减振联轴器刚度,避免共振发生或者将共振转速控制在发动机低扭矩范围内,保证设备的完好性。
搜索关键词: 联轴器 减振联轴器 花键联轴器 轴承法兰 测功机法兰 小型发动机 中间法兰 测功机 花键轴 复合 惯量 发动机 发动机输出轴 橡胶减振元件 偏心 本实用新型 发动机法兰 内六角螺钉 深沟球轴承 测试 传动系统 定位连接 复合使用 刚度计算 共振转速 固有频率 低扭矩 完好性 共振 偏角 偏距 保证
【主权项】:
1.一种小型发动机测试用复合联轴器,其特征在于:由花键轴联轴器和减振联轴器组成,花键联轴器的结构为:花键轴(3)两端分别连接有发动机法兰(1)和中间法兰(4);减振联轴器的结构为:由轴承法兰(5)通过深沟球轴承(6)与测功机法兰(2)定位连接,轴承法兰(5)和测功机法兰(2)之间设有橡胶减振元件(7),中间法兰(4)与轴承法兰(5)通过内六角螺钉(9)固定连接。
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