[实用新型]一种新型垂向支承结构有效
申请号: | 201821551788.5 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208813461U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 郑文青;张帆;曾佳;吴俊 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种垂向支承结构,适用于棱形独立液货舱,包括:一第一支撑面板;一第一横向肘板;两第一纵向肘板;至少一第一纵向辅助肘板;一第二支撑面板;一第二横向肘板;两第二纵向肘板;至少一第二纵向辅助肘板;一层压木组件;一第一限位组件。其优点在于,层压木组件与第一支撑面板之间在水平方向上无刚性约束,仅有摩擦作用,使得液货舱可以相对于船体在水平方向进行相对位移,减少水平静摩擦作用;通过将层压木组件进行模块化组装,使得液货舱易于吊装和调平;结构简单,尺寸较小,重量较低,有效减少成本且易于施工。 | ||
搜索关键词: | 支撑面板 层压木 垂向支承结构 横向肘板 摩擦作用 纵向肘板 液货舱 肘板 本实用新型 独立液货舱 模块化组装 刚性约束 限位组件 相对位移 有效减少 调平 棱形 船体 吊装 施工 | ||
【主权项】:
1.一种新型垂向支承结构,适用于棱形独立液货舱,其特征在于,包括:一第一支撑面板(1),所述第一支撑面板(1)位于船体一侧;一第一横向肘板(2),所述第一横向肘板(2)设置在所述第一支撑面板(1)的下侧的中部,所述第一横向肘板(2)沿所述第一支撑面板(1)的长度方向设置;两第一纵向肘板(3),一所述第一纵向肘板(3)设置在所述第一支撑面板(1)的下侧的第一端,另一所述第一纵向肘板(3)设置在所述第一支撑面板(1)的下侧的第二端,两所述第一纵向肘板(3)沿所述第一支撑面板(1)的宽度方向设置;至少一第一纵向辅助肘板(4),所述第一纵向辅助肘板(4)设置在所述第一支撑面板(1)的下侧,所述第一纵向辅助肘板(4)设置在两所述第一纵向肘板(3)之间,所述第一纵向辅助肘板(4)沿所述第一支撑面板(1)的宽度方向设置;一第二支撑面板(5),所述第二支撑面板(5)位于液货舱一侧,所述第二支撑面板(5)位于所述第一支撑面板(1)的上方;一第二横向肘板(6),所述第二横向肘板(6)设置在所述第二支撑面板(5)的上侧的中部,所述第二横向肘板(6)沿所述第二支撑面板(5)的长度方向设置;两第二纵向肘板(7),一所述第二纵向肘板(7)设置在所述第二支撑面板(5)的上侧的第一端,另一所述第二纵向肘板(7)设置在所述第二支撑面板(5)的上侧的第二端,两所述第二纵向肘板(7)沿所述第二支撑面板(5)的宽度方向设置;至少一第二纵向辅助肘板(8),所述第二纵向辅助肘板(8)设置在所述第一支撑面板(1)的上侧,所述第二纵向辅助肘板(8)设置在两所述第二纵向肘板(7)之间,所述第二纵向辅助肘板(8)沿所述第二支撑面板(5)的宽度方向设置;一层压木(13)组件(9),所述层压木(13)组件(9)设置在所述第一支撑面板(1)的上侧;一第一限位组件(10),所述第一限位组件(10)设置在所述第二支撑面板(5)的下侧,所述第一限位组件(10)与所述层压木(13)组件(9)连接。
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