[实用新型]一种高速公路基铺设施工后的维护装置

摘要

本实用新型涉及路基维护设备技术领域，尤其涉及一种高速公路基铺设施工后的维护装置，包括：固定架、转盘、固定框；所述蓄水罐设置在载体的上方，且蓄水罐与载体通过焊接方式相连接；所述进水口设置在蓄水罐的上方，且进水口与蓄水罐通过焊接方式相连接；所述进水管设置在蓄水罐的底部，且进水管与蓄水罐通过法兰相连接；所述水泵位于蓄水罐的下方，且水泵与载体通过螺栓固定方式相连接；所述水泵的进水口与进水管通过法兰相连接；所述出水总管位于水泵的一侧，且出水总管与水泵通过法兰相连接；本实用新型通过以上结构上的改进，具有洒水均匀，有效控制洒水面积，节约用水的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

主权项

1.一种高速公路基铺设施工后的维护装置，包括：载体(1)、蓄水罐(2)、进水口(3)、支撑架(4)、上出水管(5)、固定架(6)、转盘(7)、基座(8)、固定框(9)、下出水管(10)、横杆(11)、调节阀(12)、出水总管(13)、进水管(14)、水泵(15)、固定片(16)、软管(17)、侧杆(18)；其特征在于：所述蓄水罐(2)设置在载体(1)的上方，且蓄水罐(2)与载体(1)通过焊接方式相连接；所述进水口(3)设置在蓄水罐(2)的上方，且进水口(3)与蓄水罐(2)通过焊接方式相连接；所述进水管(14)设置在蓄水罐(2)的底部，且进水管(14)与蓄水罐(2)通过法兰相连接；所述水泵(15)位于蓄水罐(2)的下方，且水泵(15)与载体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述水泵(15)的进水口与进水管(14)通过法兰相连接；所述出水总管(13)位于水泵(15)的一侧，且出水总管(13)与水泵(15)通过法兰相连接；所述调节阀(12)设置在出水总管(13)的上方，且调节阀(12)与出水总管(13)通过法兰相连接；所述固定框(9)设置在蓄水罐(2)的一侧，且固定框(9)与蓄水罐(2)通过螺栓固定方式相连接；所述基座(8)设置在固定框(9)的顶端，且基座(8)与固定框(9)通过焊接方式相连接；所述转盘(7)设置在基座(8)的上方，且转盘(7)与基座(8)通过螺栓固定方式相连接；所述固定架(6)设置在转盘(7)的上方，且固定架(6)与转盘(7)通过焊接方式相连接；所述支撑架(4)设置在固定架(6)的上方，且支撑架(4)与固定架(6)通过阻尼转轴相连接；所述支撑架(4)的上部与上出水管(5)通过卡合方式相连接；所述上出水管(5)设置在固定框(9)的内侧，且上出水管(5)与出水总管(13)通过三通相连接；所述下出水管(10)设置在上出水管(5)的下方，且下出水管(10)与出水总管(13)通过三通相连接；所述横杆(11)设置在下出水管(10)的下部，且横杆(11)与固定框(9)通过焊接方式相连接；所述侧杆(18)设置在横杆(11)的两端，且侧杆(18)与横杆(11)通过阻尼转轴相连接；所述固定片(16)设置在横杆(11)的外壁上，且固定片(16)与横杆(11)通过螺纹固定方式相连接；所述软管(17)设置在下出水管(10)的底端，且软管(17)与下出水管(10)通过螺纹拧接方式相连接。