[实用新型]超临界工质透平保温及外部冲击型内外复合冷却装置有效
申请号: | 201821559944.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208831049U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 韩万龙;李红智;姚明宇;杨玉;张一帆;张磊 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
主分类号: | F01D25/08 | 分类号: | F01D25/08;F01D25/12;F01K7/32 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 何会侠 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了超临界工质透平保温及外部冲击型内外复合冷却装置,该装置包括透平本体、主轴、主轴支座、支撑板、保温层、冲击壳体、冲击腔、冲击孔、外冷进排气管道、内冷和外冷进气风机、主流进排气管道、内冷进排气支路、阀门,可实现在非事故工况通过保温层对透平本体进行保温,在事故工况通过关闭主流进出管路的阀门,打开外冷进排气管道和内冷进排气支路的阀门,通过风机将一部分冷却空气送入冲击壳体对透平本体进行外部冲击冷却,将另一部分冷却空气送入透平本体的腔室从透平本体内侧进行冷却,实现从透平本体的内部和外部同时带走热量,本实用新型采用冲击冷却结构配合内部通风冷却,可使超临界工质透平本体事故工况的冷却时间更短。 | ||
搜索关键词: | 透平 进排气管道 事故工况 外部冲击 超临界 阀门 内冷 保温 复合冷却装置 冷却 本实用新型 支路 冷却空气 保温层 进排气 壳体 送入 冲击冷却 结构配合 进出管路 进气风机 通风冷却 主轴支座 冲击孔 冲击腔 支撑板 风机 主流 腔室 外部 | ||
【主权项】:
1.超临界工质透平保温及外部冲击型内外复合冷却装置,其特征在于:包括透平本体(1)、主轴(2)、主轴支座(3)、支撑板(4)、保温层(5)、冲击壳体(6)、冲击腔(7)、冲击孔(8)、外冷进气管道(9)、截止阀(10)、外冷进气风机(11)、外冷排气管道(12)、单向阀(13)、主流进气管道(14)、主流进气关断阀(15)、主流排气管道(16)、主流排气关断阀(17)、内冷进气支路(18)、内冷进气关断阀(19)、内冷进气风机(20)、内冷排气支路(21)和内冷排气关断阀(22),其中主轴(2)位于透平本体(1)中部,主轴(2)两端由其两侧的主轴支座(3)支撑,支撑板(4)固定于两侧的主轴支座(3)端部并将透平本体(1)置于其内,保温层(5)固定于支撑板(4)的外侧,冲击壳体(6)固定于支撑板(4)的内侧,冲击壳体(6)中部包含至少一个冲击腔(7),冲击壳体(6)的内侧环面形状与透平本体(1)轴向外侧环面是空间相似环面,冲击壳体(6)的内侧环面上有若干个冲击孔(8),每个冲击孔(8)的进口与冲击腔(7)相连通,每个冲击孔(8)的中心线延长线均与透平本体(1)轴向外侧环面相交,外冷进气管道(9)固定在支撑板(4)上,外冷进气管道(9)的进口端设置有外冷进气风机(11),外冷进气管道(9)的出口端依次穿过保温层(5)和支撑板(4)与冲击壳体(6)内部的冲击腔(7)相连通,在外冷进气管道(9)上设置截止阀(10),外冷排气管道(12)固定在支撑板(4)上,外冷排气管道(12)的进口和支撑板(4)、透平底座及两个主轴支座(3)所围成的空间连通,在外冷排气管道(12)上设置有单向阀(13),外冷排气管道(12)出口依次穿过支撑板(4)和保温层(5)与厂房外界大气连通,主流进气管道(14)依次穿过保温层(5)和支撑板(4)与透平本体(1)的腔室连通,在主流进气管道(14)上设置有主流进气关断阀(15),主流排气管道(16)进口与透平本体(1)的腔室连通,主流排气管道(16)出口依次穿过支撑板(4)和保温层(5)向透平系统外侧伸出,在主流排气管道(16)上设置有主流排气关断阀(17),内冷进气支路(18)的一端与主流进气管道(14)相连通,内冷进气支路(18)与主流进气管道(14)的连接点在主流进气关断阀(15)和保温层(5)之间,内冷进气支路(18)的另一端设置有内冷进气风机(20),内冷进气支路(18)上设置有内冷进气关断阀(19),内冷排气支路(21)的一端与主流排气管道(16)相连,内冷排气支路(21)与主流排气管道(16)的连接点在主流排气关断阀(17)和保温层(5)之间,内冷排气支路(21)上设置有内冷排气关断阀(22),内冷排气支路(21)另一端与厂房外界大气连通。
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