[实用新型]一种汽车发动机散热装置有效
申请号: | 201821560072.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209040953U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 廖海 | 申请(专利权)人: | 广州登峰机械设备有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F02B77/08;F16F15/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机散热装置,包括第一外壳,所述第一外壳的前端外表面固定焊接有固定支架,所述固定支架的后端设置有散热扇叶,且固定支架与散热扇叶之间连接有连接螺杆,所述第一外壳的外围设置有第二外壳,且第二外壳的一侧内表面设置有水冷管,所述水冷管的外表面固定安装有散热箱,所述第一外壳的后端四周边角处均开设有固定孔洞,所述第一外壳的后端设置有后板,所述后板的外表面固定安装有散热片。本实用新型所述的一种汽车发动机散热装置,能够通过多种散热的方式对所连接的发动机进行散热处理,并且安装时能够有效的减小该散热装置的晃动,从而使得该散热装置能够稳定的进行运行,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 散热装置 汽车发动机 固定支架 本实用新型 散热扇叶 水冷管 散热 后板 前端外表面 固定焊接 固定孔洞 连接螺杆 四周边角 内表面 散热片 散热箱 减小 晃动 发动机 外围 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机散热装置,包括第一外壳,其特征在于:所述第一外壳的前端外表面固定焊接有固定支架,所述固定支架的后端设置有散热扇叶,且固定支架与散热扇叶之间连接有连接螺杆,所述第一外壳的外围设置有第二外壳,且第二外壳的一侧内表面设置有水冷管,所述水冷管的外表面固定安装有散热箱,所述第一外壳的后端四周边角处均开设有固定孔洞,所述第一外壳的后端设置有后板,所述后板的外表面固定安装有散热片,所述后板的四周边角处均设置有固定螺丝,所述后板的一侧设置有温度传感器,所述第一外壳与第二外壳的后端外围设置有软垫框,且软垫框的后端固定连接有减震弹簧。
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