[实用新型]一种用于新能源汽车的全浮式半轴支承结构

摘要

本实用新型提供一种用于新能源汽车的全浮式半轴支承结构，包括有半轴、大带轮、半轴套管、轮毂法兰、制动盘、轮辋、轮毂轴承；所述半轴一端通过双平键与大带轮连接；所述半轴上相邻于大带轮壳套装有半轴套管，该半轴套管与大带轮壳通过法兰螺栓连接；所述半轴上相邻于半轴套管套装有轮毂法兰，该轮毂法兰底部沿半轴延伸至半轴轴肩；所述轮毂法兰外侧套装有制动盘，该制动盘底部周边设置有一圈延伸部；所述制动盘顶面通过螺栓安装有轮辋，且螺栓同时把轮辋、制动盘和轮毂法兰紧固在半轴轴肩上；所述半轴套管与轮毂法兰形成的环形空间内安装有轮毂轴承；所述半轴套管一侧向外延伸出一片外凸缘，该外凸缘上通过螺栓安装有制动钳。

主权项

1.一种用于新能源汽车的全浮式半轴支承结构，其特征在于：包括有半轴、大带轮、半轴套管、轮毂法兰、制动盘、轮辋、轮毂轴承；所述半轴为空心梯级轴结构，该半轴一端通过双平键与大带轮连接；所述大带轮与连接电机的小带轮啮合，该大带轮外包裹有大带轮壳，且大带轮壳与半轴之间设置有连接轴承；所述半轴上相邻于大带轮壳套装有半轴套管，该半轴套管为T形中空圆柱结构，且半轴套管与大带轮壳通过法兰螺栓连接；所述半轴上相邻于半轴套管套装有轮毂法兰，该轮毂法兰为T形圆环结构，且轮毂法兰底部沿半轴延伸至半轴轴肩；所述轮毂法兰外侧套装有制动盘，该制动盘为倒凹形中空圆盘结构，且制动盘底部周边设置有一圈延伸部；所述制动盘顶面通过螺栓安装有轮辋，且螺栓同时把轮辋、制动盘和轮毂法兰紧固在半轴轴肩上；所述轮辋为轮毂轮圈结构，该轮辋通过向中心延伸的轮辐与制动盘连接；所述半轴套管与轮毂法兰形成的环形空间内安装有轮毂轴承；所述半轴端部安装有车轮防松螺母，该螺母把轮毂法兰和半轴套管紧固在半轴套肩上；所述半轴轴管一侧向外延伸出一片外凸缘，该外凸缘上通过螺栓安装有制动钳。