[实用新型]一种汽车踏板有效
申请号: | 201821561626.X | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208801926U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 蒲生;孙川;陈兵;黄伟;罗霄 | 申请(专利权)人: | 黄冈师范学院 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 438000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车踏板,包括与汽车左侧或右侧配合的安装架,安装架通过锁紧机构与踏板主体快速连接,所述踏板主体包括壳体,壳体为上端开口的中空结构,壳体背离汽车一端铰接有盖板,盖板盖上时对壳体上端开口进行封闭且通过壳体内的支撑条板支撑,盖板打开后通过壳体一侧的支撑短板进行支撑;所述盖板正面设置有筋条、反面设有凸条,筋条之间的盖板上开有通孔,通孔贯通凸条;所述壳体两端设有开口。本实用新型提供的一种汽车踏板,可提高踏板的使用效率。 | ||
搜索关键词: | 壳体 汽车踏板 上端开口 踏板主体 盖板 安装架 筋条 通孔 凸条 本实用新型 盖板打开 盖板正面 壳体两端 快速连接 使用效率 锁紧机构 支撑短板 支撑条板 中空结构 踏板 盖板盖 对壳 铰接 支撑 汽车 开口 背离 体内 贯通 封闭 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车踏板,其特征在于:包括与汽车左侧或右侧配合的安装架(1),安装架(1)通过锁紧机构(11)与踏板主体(2)快速连接,所述踏板主体(2)包括壳体(3),壳体(3)为上端开口的中空结构,壳体(3)背离汽车一端铰接有盖板(4),盖板(4)盖上时对壳体(3)上端开口进行封闭且通过壳体(3)内的支撑条板(10)支撑,盖板(4)打开后通过壳体(3)一侧的支撑短板(5)进行支撑;所述盖板(4)正面设置有筋条(6)、反面设有凸条(7),筋条(6)之间的盖板(4)上开有通孔(8),通孔(8)贯通凸条(7);所述壳体(3)两端设有开口(9)。
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