[实用新型]铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置

摘要

一种铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置。其包括卡环、钢筋卡和桁架；卡环由两个平行设置的直线段和两个分别连接在两个直线段两端的圆弧段构成；卡环的内侧边缘间隔距离安装有多个钢筋卡；两个桁架分别安装在两个圆弧段的外侧。本实用新型提供的铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置具有如下优点：结构简单，在承台的墩身预埋钢筋施工时，可以对每根墩身预埋钢筋进行定位、限位，可以避免在混凝土施工时墩身预埋钢筋出现错位、变形，不必来回返工来调整墩身预埋钢筋的间距，避免在混凝土施工完毕时再调整墩身预埋钢筋，因此能够更好地控制质量，节省工时及降低成本。

主权项

1.一种墩身预埋钢筋控制装置，其特征在于：所述的墩身预埋钢筋控制装置包括卡环、钢筋卡(5)和桁架(4)；其中卡环水平设置，由两个平行设置的直线段(1)和两个分别连接在两个直线段(1)两端的圆弧段(2)构成；卡环的内侧边缘间隔距离安装有多个钢筋卡(5)，每个钢筋卡(5)是由两根水平向外延伸，后端连接在直线段(1)或圆弧段(2)上，且并排设置的短钢筋构成，两根短钢筋中间形成的钢筋口用于卡住墩身预埋钢筋(6)；两个桁架(4)分别安装在两个圆弧段(2)的外侧，并且每个桁架(4)的两端内侧分别固定在直线段(1)和圆弧段(2)的连接点(3)处，用于减少卡环的变形。