[实用新型]基于基准传递的地铁隧道三维变形监测的车载测量装置有效
| 申请号： | 201821565415.3 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209541686U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 熊必涛;潘卫清;骆钧炎;阮世平;张初航;黄奕筱;沈艳婷;刘夏吟 | 申请（专利权）人： | 浙江科技学院 |
| 主分类号： | G01B11/16 | 分类号： | G01B11/16;G05B19/05;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京修典盛世知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11424 | 代理人： | 杨方成 |
| 地址： | 310023 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于地铁隧道三维检测技术领域，公开了一种基于基准传递的地铁隧道三维变形监测的车载测量装置，包括激光测距仪、倾角传感器、高精度旋转台、PLC控制器共同集成用于高速测距、测角、可旋转的激光测距系统；对隧道断面轮廓以离散的多点方式进行测量；同时结合安装于隧道检测车底测距轮上的光电编码器，获得检测车沿隧道轴线方向上起始位置和行驶位置间的固定位移量，触发程序，将检测到的在隧道内特定位置的数据经过无线通信器传输至上位机。本实用新型在隧道结构安全的在线监测的实用技术创新方面取得突破，为形成轨道交通设施可靠性设计、分析、试验、评价的技术体系奠定基础，在诸多领域获得具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁隧道 车载测量装置 本实用新型 基准传递 三维变形 测距 高精度旋转台 激光测距系统 隧道断面轮廓 固定位移量 光电编码器 激光测距仪 可靠性设计 倾角传感器 无线通信器 创新方面 轨道交通 技术体系 可旋转的 三维检测 隧道检测 隧道结构 隧道轴线 行驶位置 在线监测 测距轮 检测车 监测 测角 触发 位机 测量 隧道 传输 检测 试验 分析 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于基准传递的地铁隧道三维变形监测的车载测量装置，其特征在于，所述基于基准传递的地铁隧道三维变形监测的车载测量装置包括：高精度旋转台；高精度旋转台通过支架固定在测量车主体上；激光测距仪、倾角传感器均安装在高精度旋转台上；光电编码器安装于测量车主体的车底测距轮上，PLC控制器安装于测量车主体一侧，无线通信器安装在测量车主体上部；激光测距仪、倾角传感器、高精度旋转台、PLC控制器共同集成用于高速测距、测角、可旋转的激光测距系统；对隧道断面轮廓以离散的多点方式进行测量；激光测距系统结合光电编码器，获得检测车沿隧道轴线方向上起始位置和行驶位置间的固定位移量，将检测到的在隧道内位置的数据经过无线通信器传输至上位机。
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