[实用新型]一种柴油发电机组燃油箱补油装置有效
申请号: | 201821566315.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208934837U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 徐婷婷;曹扬;徐云非;卢柄成 | 申请(专利权)人: | 上海盼得电气科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/04;F02B63/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 201322 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油发电机组燃油箱补油装置,包括补油盒,补油盒位于主油箱上壁,补油盒内部有溢油盒,油管接口一端在溢油盒内,另一端穿过补油盒通过油管与补油泵出油口连接,补油泵的进油孔通过油管与副油箱连接,补油盒和溢油盒内均安装浮球开关,补油泵和浮球开关均接入到控制电路,并通过发电机组控制器控制补油装置工作。本实用新型的有益效果为:通过在柴油发电机组燃油主油箱内安装补油盒和溢流盒,可以在补油过程中当副油箱有油时油泵自动保持补油,当副油箱油量不足、油泵无法抽取到燃油时,油泵停止工作,补油盒可对高油位、油泵空抽保护,可防止溢油和油泵空抽导致油泵损坏。 | ||
搜索关键词: | 补油 油泵 柴油发电机组 补油装置 补油泵 副油箱 溢油盒 本实用新型 浮球开关 燃油箱 主油箱 油管 发电机组控制器 控制电路 油泵损坏 油管接口 油量不足 自动保持 出油口 进油孔 溢流盒 高油 上壁 抽取 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种柴油发电机组燃油箱补油装置,其特征在于,包括:补油盒(9),其与发电机组燃油的主油箱(5)上壁连接,所述补油盒(9)的底部位于所述主油箱(5)内部,所述补油盒(9)的顶部位于所述主油箱(5)外部,且所述补油盒(9)的顶部高度不超过所述主油箱(5)加油口的高度,所述补油盒(9)底部设置漏油孔,所述补油盒(9)内部设置浮球开关SF1(8);溢油盒(6),其固定安装在所述补油盒(9)内部,所述溢油盒(6)上边与所述主油箱(5)的上壁保持平齐,所述溢油盒(6)的盒底与所述补油盒(9)的盒底之间有间隙,所述溢油盒(6)通过油管接口(1)与外界连通,所述溢油盒(6)底部设置漏油孔,所述溢油盒(6)内部设置浮球开关SF2(7);发电机组控制器,其包括:电源、补油开关SB4、补油停止开关SB5、补油指示等HL4、电流继电器KA1、工作指示灯LED1、电流继电器KA2、工作指示灯LED2和电流继电器KA3;补油泵(2),其出油口通过油管(3)与所述油管接口(1)连接;所述补油泵(2)进油口通过油管(3)与汽车的副油箱(4)连通,所述补油泵(2)的电机正极串联所述电流继电器KA3,并与所述补油停止开关SB5的一端连接;电池正极依次串联所述补油停止开关SB5和电流继电器KA1与电源正极连接,负极与电源负极连接;其中,所述浮球开关SF1(8)的一端与所述补油停止开关SB5的一端连接,所述浮球开关SF1(8)的另一端串联所述电流继电器KA1的线圈并电源负极连接,所述电流继电器KA1的线圈上并联所述工作指示灯LED1;所述浮球开关SF2(7)的一端串联所述电流继电器KA2并与电源正极连接,所述浮球开关SF2(7)的另一端与二极管的正极连接,所述二极管的负极连接所述电流继电器KA2的线圈后与电源负极连接,所述电流继电器KA2的线圈上并联所述工作指示灯LED2;所述补油指示灯HL4一端与所述二极管的正极连接,另一端和电源负极连接;所述补油开关SB4串联在电源正极和所述二极管的负极之间。
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